એર સ્પ્રિંગ: એર સસ્પેન્શનનો આધાર

વાહનના સસ્પેન્શનમાં હવાના ઝરણાનું સ્થાન

એર સસ્પેન્શન વ્હીલ્સની બાજુના દરેક એક્સેલ પર સ્થિત એર સ્પ્રિંગ્સના આધારે બનાવવામાં આવ્યું છે - તે જ જગ્યાએ જ્યાં પરંપરાગત રેખાંશ ઝરણા અને સ્ટ્રટ્સ ઇન્સ્ટોલ કરેલા છે.તે જ સમયે, વાહનના પ્રકાર અને ઓપરેટિંગ લોડ્સના આધારે, એક એક્સલ પર એક અથવા બીજા પ્રકારના એર સ્પ્રિંગ્સની અલગ સંખ્યા સ્થિત થઈ શકે છે.

પેસેન્જર કારમાં, અલગ એર સ્પ્રિંગ્સનો ભાગ્યે જ ઉપયોગ થાય છે - મોટેભાગે આ સ્ટ્રટ્સ હોય છે જેમાં હાઇડ્રોલિક શોક શોષકને પરંપરાગત, બેલો અથવા લહેરિયું હવાના ઝરણા સાથે જોડવામાં આવે છે.એક ધરી પર આવા બે રેક્સ છે, તેઓ સામાન્ય રેક્સને ઝરણા સાથે બદલે છે.

ટ્રકમાં, નળી અને બેલોઝ પ્રકારના સિંગલ એર સ્પ્રિંગ્સનો વધુ વખત ઉપયોગ થાય છે.તે જ સમયે, એક ધરી પર બે અથવા ચાર એર સ્પ્રિંગ્સ ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે.પછીના કિસ્સામાં, સ્લીવ સ્પ્રિંગ્સનો ઉપયોગ મુખ્ય સ્થિતિસ્થાપક તત્વો તરીકે થાય છે, જે સસ્પેન્શનની ઊંચાઈ અને જડતામાં ફેરફાર પૂરો પાડે છે, અને બેલોઝ સ્પ્રિંગ્સનો ઉપયોગ સહાયક તરીકે થાય છે, જે ડેમ્પર તરીકે કામ કરે છે અને અંદર સસ્પેન્શનની જડતાને બદલવા માટે સેવા આપે છે. ચોક્કસ મર્યાદા.

એર સ્પ્રિંગ્સ એકંદર એર સસ્પેન્શનનો ભાગ છે.વાલ્વ અને વાલ્વ, એર સ્પ્રિંગ્સ દ્વારા રીસીવરો (એર સિલિન્ડરો) માંથી પાઇપલાઇન્સ દ્વારા આ ભાગોને સંકુચિત હવા પૂરી પાડવામાં આવે છે અને સમગ્ર સસ્પેન્શનને ખાસ બટનો અને સ્વીચોનો ઉપયોગ કરીને કારના કેબ / આંતરિક ભાગમાંથી નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે.

એર સ્પ્રિંગ્સ કેવી રીતે પસંદ કરવી, બદલવું અને જાળવવું

વાહનના સંચાલન દરમિયાન તમામ પ્રકારના એર સ્પ્રિંગ્સ નોંધપાત્ર ભારને આધિન હોય છે, જે તેમના સઘન વસ્ત્રો તરફ દોરી જાય છે અને ઘણીવાર ભંગાણમાં ફેરવાય છે.મોટેભાગે આપણે રબર-કોર્ડ શેલ્સના નુકસાનનો સામનો કરવો પડે છે, જેના પરિણામે સિલિન્ડર તેની ચુસ્તતા ગુમાવે છે.જ્યારે એન્જિન બંધ હોય ત્યારે વાહનના રોલ અને સસ્પેન્શનની જડતાને સંપૂર્ણપણે સમાયોજિત કરવામાં અસમર્થતા દ્વારા એર સ્પ્રિંગ્સના ભંગાણ દ્વારા પ્રગટ થાય છે.ખામીયુક્ત ભાગને તપાસીને બદલવો આવશ્યક છે.

અગાઉ ઇન્સ્ટોલ કરેલા સમાન પ્રકારના સ્પ્રિંગનો ઉપયોગ રિપ્લેસમેન્ટ માટે થાય છે - નવા અને જૂના ભાગોમાં સમાન ઇન્સ્ટોલેશન પરિમાણો અને પ્રદર્શન લાક્ષણિકતાઓ હોવી આવશ્યક છે.મોટાભાગની કારમાં, તમારે એક સાથે બે એર સ્પ્રિંગ્સ ખરીદવી પડશે, કારણ કે એક જ એક્સલ પર બંને ભાગો બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, પછી ભલે બીજો એકદમ સેવાયોગ્ય હોય.વાહન માટેની સૂચનાઓ અનુસાર રિપ્લેસમેન્ટ હાથ ધરવામાં આવે છે, સામાન્ય રીતે આ કાર્યને સસ્પેન્શનમાં નોંધપાત્ર હસ્તક્ષેપની જરૂર હોતી નથી અને તે ખૂબ ઝડપથી હાથ ધરવામાં આવે છે.કારના અનુગામી ઓપરેશન દરમિયાન, એર સ્પ્રિંગ્સનું નિયમિતપણે નિરીક્ષણ કરવું, ધોવાઇ જવું અને કડકતા માટે તપાસ કરવી આવશ્યક છે.આવશ્યક જાળવણી કરતી વખતે, હવાના ઝરણા વિશ્વસનીય રીતે કાર્ય કરશે, સમગ્ર સસ્પેન્શનની ઉચ્ચ ગુણવત્તાની કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરશે.