વર્તમાન ધોરણો અનુસાર, દરેક કારમાં ખાસ સ્વીચ દ્વારા નિયંત્રિત હળવા સંકટની ચેતવણી હોવી આવશ્યક છે.એલાર્મ સ્વીચો, તેમના પ્રકારો, ડિઝાઇન અને ઓપરેશન તેમજ આ ઉપકરણોની યોગ્ય પસંદગી અને બદલવા વિશે બધું જાણો - લેખમાંથી શોધો.
વાહનમાં સંકટ એલાર્મ સ્વીચનો હેતુ અને ભૂમિકા
એલાર્મ સ્વીચ (ઇમરજન્સી સ્વીચ) - કાર અને અન્ય વાહનો માટે લાઇટ સિગ્નલિંગ સિસ્ટમનું નિયંત્રણ શરીર;વિશિષ્ટ ડિઝાઇન (સ્વિચિંગ ડિવાઇસ) ની સ્વિચ જે લાઇટ એલાર્મને મેન્યુઅલ સ્વિચિંગ ચાલુ અને બંધ કરે છે, તેમજ આ સિસ્ટમની કામગીરીનું દ્રશ્ય નિયંત્રણ પ્રદાન કરે છે.
વર્તમાન રશિયન અને આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણો અનુસાર, દરેક પૈડાવાળું વાહન હળવા સંકટની ચેતવણી ("હેઝાર્ડ લાઇટ")થી સજ્જ હોવું જોઈએ.આ સિસ્ટમનો ઉપયોગ અન્ય માર્ગ વપરાશકર્તાઓને વિવિધ સંભવિત જોખમી અથવા કટોકટીની પરિસ્થિતિઓ વિશે સૂચિત કરવા માટે થાય છે - અકસ્માતો, પ્રતિબંધિત જગ્યાએ સ્ટોપ, ડ્રાઇવર અથવા પેસેન્જરને તબીબી સહાય પૂરી પાડવાની જરૂરિયાત, બીજી કારને ટોઇંગ કરતી વખતે, ડ્રાઇવરને આંધળા કરવાના કિસ્સામાં અંધારું (આવતા ટ્રાફિકની હેડલાઇટ), તેમજ જ્યારે બસો અને અન્ય ખાસ વાહનોમાંથી બાળકોને ચઢાવતા/ઉતરતા હોય ત્યારે વગેરે.
"ઇમરજન્સી" દિશા સૂચકાંકો (મુખ્ય અને પુનરાવર્તક, જો કોઈ હોય તો) ના આધારે બનાવવામાં આવે છે, જે, જ્યારે સિસ્ટમ ચાલુ થાય છે, ત્યારે તરત જ તૂટક તૂટક કામગીરીમાં સ્થાનાંતરિત થાય છે.દિશા સૂચકાંકોને તૂટક તૂટક મોડમાં સ્થાનાંતરિત કરવા (બ્લિંકિંગ) ડેશબોર્ડ પર સ્થિત વિશિષ્ટ સ્વીચ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવે છે.સ્વીચ એ સિસ્ટમનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, તેની ખામી "ઇમરજન્સી લાઇટ" ની ખોટી કામગીરી અથવા તેની સંપૂર્ણ નિષ્ફળતા તરફ દોરી જાય છે - આ વાહનની સલામતી ઘટાડે છે અને નિરીક્ષણ પસાર કરવાનું અશક્ય બનાવે છે.તેથી, ખામીયુક્ત સ્વીચને શક્ય તેટલી વહેલી તકે નવી સાથે બદલવી જોઈએ, અને યોગ્ય સમારકામ કરવા માટે, આ ઉપકરણોના હાલના પ્રકારો, તેમની ડિઝાઇન, કામગીરી અને સુવિધાઓને સમજવી જરૂરી છે.
એલાર્મ સ્વીચ ડિઝાઇન
પ્રકારો, ઉપકરણ અને એલાર્મ સ્વીચના સંચાલનના સિદ્ધાંત
આજના સ્વિચમાં મૂળભૂત રીતે સમાન ડિઝાઇન હોય છે, જે ફક્ત દેખાવ અને કેટલીક વિગતોમાં અલગ પડે છે.ઉપકરણ જંગમ અને નિશ્ચિત સંપર્કોના સંપર્ક જૂથ પર આધારિત છે, જેમાંથી કેટલાક સામાન્ય રીતે બંધ હોય છે (બંધ સ્થિતિમાં, તેઓ સર્કિટ બંધ કરે છે), અને કેટલાક સામાન્ય રીતે ખુલ્લા હોય છે (બંધ સ્થિતિમાં, તેઓ સર્કિટ ખોલે છે).સંપર્કોની સંખ્યા 6-8 અથવા વધુ સુધી પહોંચી શકે છે, તેમની સહાયથી મોટી સંખ્યામાં સર્કિટ એક જ સમયે સ્વિચ કરવામાં આવે છે - અનુરૂપ રિલે સાથેના તમામ દિશા સૂચકાંકો, તેમજ સ્વીચમાં બિલ્ટ સિગ્નલ લેમ્પ / એલઇડી.
સંપર્ક જૂથ પ્લાસ્ટિક (ધાતુમાં ઓછી વાર) કેસમાં મૂકવામાં આવે છે, જેની આગળની સપાટી પર એક બટન / કંટ્રોલ કી હોય છે, અને પાછળની બાજુએ વાહનની ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ સાથે કનેક્ટ કરવા માટેના ટર્મિનલ્સ હોય છે.સૌથી સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા સ્ટાન્ડર્ડ નાઇફ ટર્મિનલ્સ છે જે સંબંધિત ટર્મિનલ બ્લોક્સ અથવા વ્યક્તિગત ટર્મિનલ્સ સાથે સુસંગત છે.ઘરેલું કારમાં, વર્તુળમાં ટર્મિનલ્સની પ્રમાણભૂત ગોઠવણી સાથેના સ્વીચોનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે, અને આવા ઉપકરણો માટે યોગ્ય ટર્મિનલ બ્લોક્સ બનાવવામાં આવે છે.
માઉન્ટિંગ એલિમેન્ટ્સ સ્વીચ બોડી પર સ્થિત છે, જેના દ્વારા ઉપકરણ તેના માટે બનાવાયેલ જગ્યાએ નિશ્ચિત છે - ડેશબોર્ડમાં અથવા સ્ટીયરિંગ કૉલમમાં.ઉત્પાદનના પ્રારંભિક વર્ષોની કારમાં, તેમજ ઘણી આધુનિક સ્થાનિક ટ્રકોમાં, સ્વીચોની સ્થાપના સ્ક્રૂ અથવા બદામ સાથે કરવામાં આવે છે (એક અખરોટ શરીર પર પૂરા પાડવામાં આવેલ થ્રેડ પર સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે).નવા વાહનોમાં, કોઈપણ થ્રેડેડ ફાસ્ટનર્સનો ઉપયોગ કર્યા વિના સ્વીચો ઘણીવાર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે - આ માટે, ઉપકરણના શરીર પર પ્લાસ્ટિકની લૅચ, સ્પ્રિંગ્સ અને સ્ટોપ્સ બનાવવામાં આવે છે.
નિયંત્રણ પદ્ધતિ અનુસાર, બે પ્રકારના એલાર્મ સ્વીચો છે:
● લોક કરી શકાય તેવા બટન સાથે;
● કી સ્વીચ સાથે.
પ્રથમ પ્રકારનાં ઉપકરણો લોકીંગ મિકેનિઝમવાળા બટનથી સજ્જ હોય છે, બટન દબાવીને એલાર્મ ચાલુ અને બંધ થાય છે - તે એક અથવા બીજી સ્થિતિમાં સ્થાનાંતરિત થાય છે, તેને પકડી રાખે છે અને દિશા સૂચક સર્કિટ્સનું સ્વિચિંગ પ્રદાન કરે છે.લોકીંગ મિકેનિઝમ માટે આભાર, તમારી આંગળી વડે બટનને પકડી રાખવાની જરૂર નથી.સામાન્ય રીતે, બટન ગોળાકાર અને મોટું હોય છે, જો કે આધુનિક કારમાં તમે વિવિધ આકારો (ચોરસ, અંડાકાર, ત્રિકોણ, જટિલ આકારો) ના બટનો શોધી શકો છો જે આંતરિક અને ડેશબોર્ડની એકંદર ડિઝાઇનમાં બંધબેસે છે.
પુશ-બટન સ્વીચ
કી સ્વીચ
બીજા પ્રકારનાં ઉપકરણો બે નિશ્ચિત સ્થાનો સાથે કી સ્વીચથી સજ્જ છે, "ઇમરજન્સી લાઇટ" નું સક્રિયકરણ અને નિષ્ક્રિયકરણ કીની અનુરૂપ બાજુ દબાવીને હાથ ધરવામાં આવે છે.બટનોની જેમ, કીમાં વધુ કે ઓછા પ્રમાણિત ડિઝાઇન હોઈ શકે છે અથવા કારની ચોક્કસ શ્રેણીમાં ઉપયોગ માટે બનાવવામાં આવી શકે છે.
તમામ ઇમરજન્સી સ્વીચો પ્રમાણભૂત રીતે ત્રિકોણના રૂપમાં પિક્ટોગ્રામ દ્વારા સૂચવવામાં આવે છે, જેમાં ત્રણ સંસ્કરણોમાંથી એક હોઈ શકે છે:
● આધુનિક વાહનોમાં, લાલ પૃષ્ઠભૂમિ પર સ્થિત, ડબલ સફેદ પટ્ટા દ્વારા દર્શાવેલ ત્રિકોણ હોય છે;
● જૂના વાહનોમાં - લાલ પૃષ્ઠભૂમિ પર સ્થિત વિશાળ સફેદ પટ્ટા દ્વારા દર્શાવેલ ત્રિકોણ;
● આધુનિક વાહનોમાં ઓછી વાર - કાળી પૃષ્ઠભૂમિ પર સ્થિત ડબલ લાલ પટ્ટા દ્વારા દર્શાવેલ ત્રિકોણ (ડેશબોર્ડની એકંદર ઘેરી ડિઝાઇનમાં બંધબેસે છે).
બટન/સ્વીચ કીની નીચે (અથવા સીધા તેમાં) એક સૂચક લેમ્પ / LED છે, જે દિશા સૂચકાંકો સાથે સુમેળમાં તૂટક તૂટક મોડમાં કાર્ય કરે છે - આ રીતે એલાર્મનું નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે.લેમ્પ/LED કાં તો સીધા પારદર્શક બટનની નીચે અથવા બટન/કીમાં પારદર્શક વિંડોની નીચે સ્થિત છે.
સ્વીચો 12 અને 24 વોલ્ટના સપ્લાય વોલ્ટેજ માટે ઉપલબ્ધ છે અને સામાન્ય રીતે 5 એમ્પીયરથી વધુનો ઓપરેટિંગ પ્રવાહ નથી.વાહનના મુખ્ય સાથે તેમનું જોડાણ એવી રીતે હાથ ધરવામાં આવે છે કે જ્યારે એલાર્મ ચાલુ કરવામાં આવે છે, ત્યારે તમામ દિશા સૂચકાંકો અને ચેતવણી દીવો એક જ સમયે ટર્ન સિગ્નલ અને એલાર્મ રિલે સાથે જોડાયેલા હોય છે, અને જ્યારે એલાર્મ બંધ થાય છે, ત્યારે આ સર્કિટ ખુલ્લા છે (અને માત્ર અનુરૂપ ટર્ન સિગ્નલ સ્વીચો દ્વારા બંધ થાય છે).તે જ સમયે, સ્વીચ એવી રીતે સર્કિટ સ્વિચિંગ પ્રદાન કરે છે કે જો એક અથવા વધુ દિશા સૂચકાંકો નિષ્ફળ જાય તો પણ એલાર્મ કાર્ય કરે છે.
સ્વીચ એ કાળી પૃષ્ઠભૂમિ પર લાલ ત્રિકોણ છે
એલાર્મ સ્વીચની પસંદગી અને બદલવાની સમસ્યાઓ
જોએલાર્મ સ્વીચઓર્ડરની બહાર છે, તો પછી તેને શક્ય તેટલી વહેલી તકે બદલવું આવશ્યક છે - વાહનના સલામત સંચાલન માટેની આ એક શરતો છે.નવી સ્વીચ પસંદ કરતી વખતે, જૂનાના પ્રકાર, ડિઝાઇન સુવિધાઓ, લાક્ષણિકતાઓ ધ્યાનમાં લેવી જરૂરી છે.જો આપણે વોરંટી હેઠળ નવી કાર વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ, તો તમારે ઉત્પાદક દ્વારા ઉલ્લેખિત કેટલોગ નંબર પરથી જ સ્વીચ ખરીદવી જોઈએ, અન્યથા વોરંટી ગુમાવવાનું જોખમ રહેલું છે.વોરંટી પછીના સમયગાળામાં કાર માટે, અન્ય સ્વીચોનો ઉપયોગ કરી શકાય છે, મુખ્ય વસ્તુ એ છે કે તે વિદ્યુત લાક્ષણિકતાઓ (સપ્લાય વોલ્ટેજ અને વર્તમાન) અને ઇન્સ્ટોલેશન પરિમાણોની દ્રષ્ટિએ યોગ્ય છે.અલગ વોલ્ટેજ માટે સ્વીચ પસંદ કરતી વખતે, ખોટી કામગીરી અથવા કટોકટીની ઘટના (આગ સહિત)નું જોખમ ખૂબ ઊંચું છે.
ખતરાની ચેતવણી લાઇટ સ્વીચની બદલી આ ચોક્કસ વાહન માટે સમારકામની સૂચનાઓ અનુસાર હાથ ધરવામાં આવશ્યક છે.સામાન્ય રીતે, આ કાર્ય જૂના સ્વીચને તોડી નાખવા અને ડિસ્કનેક્ટ કરવા અને તેની જગ્યાએ એક નવું ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે ઘટાડવામાં આવે છે.આધુનિક કારમાં, વિખેરી નાખવા માટે, સ્વીચને સ્ક્રુડ્રાઈવર અથવા વિશિષ્ટ સાધન (સ્પેટ્યુલા) વડે બંધ કરવી આવશ્યક છે, જૂના વાહનોમાં બે અથવા ત્રણ સ્ક્રૂ અથવા એક અખરોટને સ્ક્રૂ કાઢવાની જરૂર પડી શકે છે.સ્વાભાવિક રીતે, બૅટરીમાંથી ટર્મિનલને દૂર કર્યા પછી જ તમામ કાર્ય હાથ ધરવામાં આવશ્યક છે.
જો સ્વીચ યોગ્ય રીતે પસંદ કરવામાં આવે અને ઇન્સ્ટોલ કરેલું હોય, તો "ઇમરજન્સી લાઇટ" તરત જ કામ કરવાનું શરૂ કરે છે, રસ્તાના નિયમો અને આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણોની જરૂરિયાતોનું પાલન સુનિશ્ચિત કરે છે.
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-13-2023