ડ્રાઇવ ઓઇલ સીલ: ટ્રાન્સમિશન એકમોમાં તેલની સલામતી અને સ્વચ્છતા માટેનો આધાર

ડ્રાઇવ ઓઇલ સીલને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે પસંદ કરવી અને બદલવી

ડ્રાઇવ ઓઇલ સીલ નોંધપાત્ર ભારને આધિન છે, જે સમય જતાં સીલના વસ્ત્રો, નુકસાન અથવા સંપૂર્ણ વિનાશ તરફ દોરી જાય છે.જો તેલ લીક થાય છે, તો તેલની સીલ બદલવી આવશ્યક છે, અન્યથા તેલનો વપરાશ વધશે અને દૂષિત થવાનું જોખમ વધે છે, જે સામાન્ય રીતે એકમના ભાગોના વસ્ત્રોની તીવ્રતામાં વધારો કરે છે.ઉપરાંત, સંસાધનના વિકાસ અનુસાર તેલની સીલ બદલવાની જરૂર છે - રિપ્લેસમેન્ટ અવધિ સામાન્ય રીતે એકમના ઉત્પાદક દ્વારા સૂચવવામાં આવે છે.

રિપ્લેસમેન્ટ માટે ફક્ત તે જ પ્રકારો અને ઓઇલ સીલના મોડલનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ જે અગાઉ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યા હતા અને મિકેનિઝમના ઉત્પાદક દ્વારા ભલામણ કરવામાં આવી હતી (મૂળ સૂચિમાં ભાગ નંબર દ્વારા નિર્ધારિત)કેટલાક કિસ્સાઓમાં, રિપ્લેસમેન્ટનો આશરો લેવાની મંજૂરી છે, પરંતુ આ સાવધાની સાથે અને વિવિધ હેતુઓ માટે કફની લાક્ષણિકતાઓને ધ્યાનમાં રાખીને થવું જોઈએ.ઉદાહરણ તરીકે, ડ્રાઇવ એક્સેલ્સના એક્સલ શાફ્ટની ઓઇલ સીલમાં ઉલટાવી શકાય તેવું નોચ (નર્લિંગ) હોવું આવશ્યક છે, અન્યથા તેમના ઇન્સ્ટોલેશન પછી તરત જ અમુક ડ્રાઇવિંગ મોડ્સમાં ઓઇલ લીક થશે અથવા સીલની અયોગ્ય કામગીરીને કારણે સતત લીક થશે.બીજી બાજુ, પંખા પર ઉલટાવી શકાય તેવું કફ મૂકવાનો અર્થ નથી, કારણ કે સીલ કરવા માટેનો શાફ્ટ હંમેશા એક દિશામાં ફરે છે.

વાહનના સમારકામ અને જાળવણી માટેની સૂચનાઓ અનુસાર ડ્રાઇવ ઓઇલ સીલની બદલી કરવી આવશ્યક છે.આ કાર્યને સમારકામ કરવામાં આવતા એકમના નોંધપાત્ર ડિસએસેમ્બલીની જરૂર પડી શકે છે, તેથી નિષ્ણાતો પર વિશ્વાસ કરવો વધુ સારું છે.સીલ જાતે બદલતી વખતે, તમારે સૂચનાઓમાં આપેલી ભલામણોનું સખતપણે પાલન કરવું આવશ્યક છે, અન્યથા ભાગને નુકસાન પહોંચાડવાનું અથવા તેને ખોટી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવાનું ઉચ્ચ જોખમ છે.જૂના કફની વિરામ સામાન્ય સ્ક્રુડ્રાઇવર અથવા અન્ય પોઇન્ટેડ ઑબ્જેક્ટ સાથે કરી શકાય છે, પરંતુ આ કાળજીપૂર્વક કરવું આવશ્યક છે જેથી શરીરની સપાટી અને શાફ્ટને નુકસાન ન થાય.ખાસ મેન્ડ્રેલનો ઉપયોગ કરીને નવી સીલ સ્થાપિત કરવી વધુ સારું છે જે ગ્રંથિ બોક્સમાં તેલની સીલને સમાન રીતે ડૂબવાની ખાતરી આપે છે.ઇન્સ્ટોલેશન પહેલાં, કફને લુબ્રિકન્ટ સાથે લ્યુબ્રિકેટ કરવામાં આવે છે.એવા કિસ્સાઓમાં કે જ્યાં એકદમ અથવા આંશિક રીતે ખુલ્લી રિઇન્ફોર્સિંગ ફ્રેમવાળી ઓઇલ સીલનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, તે સીલંટ સાથે યુનિટના શરીર સાથે ફ્રેમના સંપર્કના બિંદુની સારવાર કરવી જરૂરી છે.કાર્ય પૂર્ણ કર્યા પછી, એકમના ક્રેન્કકેસમાં તેલ ઉમેરવું જરૂરી છે.

ડ્રાઇવ ઓઇલ સીલની યોગ્ય પસંદગી અને ફેરબદલ સાથે, એકમ વિશ્વસનીય રીતે તેના કાર્યો કરશે, તેની કામગીરી કોઈપણ ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓમાં તેલના લિકેજ અને દૂષણથી ખલેલ પહોંચાડશે નહીં.