ફ્લાયવ્હીલ: એન્જિનની એકરૂપતા અને વિશ્વસનીયતા

ફ્લાયવ્હીલ પસંદગી, રિપ્લેસમેન્ટ અને જાળવણી મુદ્દાઓ

એન્જિનના સંચાલન દરમિયાન, ફ્લાયવ્હીલ નોંધપાત્ર યાંત્રિક લોડને આધિન હોય છે, તેથી સમય જતાં, તેમાં તમામ પ્રકારની ખામી સર્જાય છે - તિરાડો, ક્લચ સંચાલિત ડિસ્ક સાથે સંપર્ક સપાટીના વસ્ત્રો, તાજના દાંતના વસ્ત્રો અને તૂટવા, વિકૃતિઓ. અને સંપૂર્ણ વિનાશ પણ (કાસ્ટ આયર્ન ભાગો આને આધીન છે).ફ્લાયવ્હીલની ખામી એ એન્જિન ઓપરેશન દરમિયાન સ્પંદનો અને અવાજના સ્તરમાં વધારો, ક્લચનું બગાડ, બગાડ અથવા સ્ટાર્ટર (રિંગ ગિયર પહેરવાને કારણે) સાથે એન્જિન શરૂ કરવામાં અસમર્થતા વગેરે દ્વારા પ્રગટ થાય છે.

મોટેભાગે, નક્કર માળખાના ફ્લાય વ્હીલ્સમાં, સમસ્યાનું કારણ રિંગ ગિયર છે, તેમજ ડિસ્કની તિરાડો અને ભંગાણ છે.ફ્લાયવ્હીલની સામાન્ય સ્થિતિમાં, તાજને બદલી શકાય છે, તે જ પ્રકારનો અને મોડલનો એક ભાગ જે અગાઉ ઊભો હતો તેને બદલવા માટે લેવો જોઈએ.જો જરૂરી હોય તો, તમે વિવિધ સંખ્યામાં દાંત સાથે તાજનો ઉપયોગ કરી શકો છો, પરંતુ આવા રિપ્લેસમેન્ટ હંમેશા શક્ય નથી.તાજને સખત રીતે તોડી નાખવું સામાન્ય રીતે યાંત્રિક રીતે કરવામાં આવે છે - છીણી અથવા અન્ય સાધન દ્વારા હથોડાના મારામારી દ્વારા.નવા તાજની સ્થાપના તેના હીટિંગ સાથે હાથ ધરવામાં આવે છે - થર્મલ વિસ્તરણને લીધે, ભાગ સરળતાથી સ્થાને પડી જશે, અને ઠંડક પછી તે ફ્લાયવ્હીલ પર સુરક્ષિત રીતે ઠીક કરવામાં આવશે.

ડેમ્પર ફ્લાયવ્હીલ્સમાં, ઘણી વખત વધુ જટિલ ખામી સર્જાય છે - આર્ક સ્પ્રીંગ્સનું તૂટવું અથવા સંપૂર્ણ વિનાશ, બેરિંગ્સનું વસ્ત્રો, ડિસ્કના ઘસતા ભાગોનું વસ્ત્રો વગેરે. મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં, ડ્યુઅલ-માસ ફ્લાયવ્હીલનું સમારકામ કરી શકાતું નથી, પરંતુ એસેમ્બલીમાં બદલવામાં આવે છે. .કેટલીક પરિસ્થિતિઓમાં, તાજ અને બેરિંગ્સને બદલવું શક્ય છે, પરંતુ નિષ્ણાતોને આ કાર્યો સોંપવું વધુ સારું છે.ડેમ્પર ફ્લાયવ્હીલનું ડાયગ્નોસ્ટિક્સ એન્જિન અને દૂર કરેલા ભાગ બંને પર હાથ ધરવામાં આવે છે.સૌ પ્રથમ, સંચાલિત ફ્લાયવ્હીલ અને બેકલેશના વિચલનનો કોણ તપાસવામાં આવે છે, જો કોણ ખૂબ મોટો હોય અથવા, તેનાથી વિપરીત, ફ્લાયવ્હીલ જામ થયેલ હોય, તો તે ભાગ બદલવો આવશ્યક છે.

તમામ ડાયગ્નોસ્ટિક કાર્ય અને ફ્લાયવ્હીલની ફેરબદલી વાહનના સમારકામ અને જાળવણી માટેની સૂચનાઓ અનુસાર હાથ ધરવામાં આવશ્યક છે.ભાગને ઍક્સેસ કરવા માટે, મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, ગિયરબોક્સ અને ક્લચને તોડી નાખવું જરૂરી છે, જે વધારાના સમય અને પ્રયત્નો સાથે સંકળાયેલ છે.નવું ફ્લાયવ્હીલ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, ક્લચના ઓરિએન્ટેશનનું અવલોકન કરવું જરૂરી છે, સાથે સાથે ચોક્કસ પ્રકારના ફાસ્ટનર્સ અને જો જરૂરી હોય તો, લુબ્રિકન્ટના પ્રકારોનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે.જો ફ્લાયવ્હીલ પસંદ કરવામાં આવે છે અને યોગ્ય રીતે બદલવામાં આવે છે, તો એન્જિન અને ટ્રાન્સમિશન વિશ્વસનીય રીતે કાર્ય કરશે, વિશ્વાસપૂર્વક તેમના કાર્યો કરશે.