ગ્લાસ સીલ: મજબૂત ઓટોમોટિવ ગ્લાસ ઇન્સ્ટોલેશન

uplotnitel_stekla_7

શરીરના તત્વોમાં ઓટોમોબાઈલ ગ્લાસની સ્થાપના માટે, ખાસ ભાગોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે જે સીલિંગ, ફિક્સેશન અને ભીનાશ - સીલ પ્રદાન કરે છે.કાચની સીલ, તેમના પ્રકારો, ડિઝાઇન સુવિધાઓ અને લાક્ષણિકતાઓ, તેમજ લેખમાં આ તત્વોની પસંદગી અને ફેરબદલ વિશે બધું વાંચો.

ગ્લાસ સીલ શું છે

કાચની સીલ એ ખાસ પ્રોફાઈલ ટેપના રૂપમાં રબરનું ઉત્પાદન છે જે કારના કાચને બાઈન્ડીંગમાં માઉન્ટ કરવા (ફિક્સિંગ અને સીલિંગ) માટે રચાયેલ છે.

કારના આંતરિક ભાગ અથવા ઓટોમોટિવ સાધનોના કેબિનના આંતરિક જથ્થાને નકારાત્મક પર્યાવરણીય પરિબળોથી બચાવવા માટે, જરૂરી દૃશ્યતા જાળવવા માટે, ચશ્માનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે - પવન, પાછળ, બાજુ અને અન્ય.વાહનના સંચાલન દરમિયાન, કાચને નોંધપાત્ર અને પરિવર્તનશીલ કંપન લોડ, આંચકા અને આંચકાને આધિન કરવામાં આવે છે, તેથી તેઓ શરીરના તત્વો દ્વારા રચાયેલા બંધનકર્તામાં ચુસ્ત ફિટ હોવા જોઈએ, અને તે જ સમયે શરીર સાથે વાઇબ્રેશન ડીકોપ્લિંગ હોવું જોઈએ. .આ બધું ખાસ તત્વોના ઉપયોગ દ્વારા સુનિશ્ચિત કરવામાં આવે છે - રબર ગ્લાસ સીલ.

ગ્લાસ સીલ ઘણા કાર્યો કરે છે:

● વિન્ડો કવર માં કાચ ફિક્સિંગ;
● શરીરમાંથી કાચમાં પ્રસારિત સ્પંદનો, આંચકા અને આંચકાઓનું ભીનાશ;
● ગ્લાસ સીલ - શરીર સાથે કાચના સંપર્કના બિંદુએ હવા (અને સામાન્ય રીતે વાયુઓ), પાણી, ગંદકી, ધૂળ અને નાની વસ્તુઓના પ્રવેશ સામે રક્ષણ;
● જરૂરી સૌંદર્યલક્ષી ગુણો પ્રદાન કરવા;
● વિન્ડોઝમાં જે કટોકટીમાંથી બહાર નીકળવાના કાર્યો કરે છે - બાઇન્ડિંગમાંથી કાચને ઝડપથી વિખેરી નાખવાની ખાતરી કરવી.

કાચની સીલ વાહન, ટ્રેક્ટર, ખાસ અને અન્ય સાધનોની સામાન્ય કામગીરીમાં નોંધપાત્ર ફાળો આપે છે, કેબિન અથવા કેબિનમાં આરામ આપે છે.ક્ષતિગ્રસ્ત અથવા ખોવાયેલી સીલ શક્ય તેટલી વહેલી તકે બદલવી આવશ્યક છે, પરંતુ નવી સીલ માટે સ્ટોર પર જતા પહેલા, તમારે આ ભાગોના પ્રકારો, તેમની ડિઝાઇન અને સુવિધાઓ વિશે ઓછામાં ઓછી સમજ હોવી આવશ્યક છે.

ગ્લાસ સીલના ઉપકરણ, પ્રકારો અને લક્ષણો

તમામ કાચની સીલ મૂળભૂત રીતે સમાન ડિઝાઇન ધરાવે છે: તે એક જટિલ પ્રોફાઇલનું રબર બેન્ડ (વિભાજિત અથવા બંધ) છે, જે શરીરના ભાગની ધારની બહારની બાજુએ માઉન્ટ થયેલ છે, અને અંદરની બાજુ કાચ ધરાવે છે.સીલ વિવિધ પ્રકારના રબરથી બનેલી છે, જે ઉચ્ચ સ્થિતિસ્થાપકતા, તાપમાનની ચરમસીમા સામે પ્રતિકાર, પાણી અને ગેસની ચુસ્તતા, ઉચ્ચ શક્તિને જોડે છે.

ગ્લાસ સીલને વિવિધ માપદંડો અનુસાર વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે - હેતુ, ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિ, પ્રોફાઇલનો પ્રકાર અને વિશેષ કાર્યાત્મક સુવિધાઓ.

uplotnitel_stekla_2

ગ્લાસ સીલ પ્રોફાઇલ્સ

હેતુ મુજબ, સીલ છે:

● વિન્ડશિલ્ડ માટે;
● પાછળની વિન્ડો અને ટેલગેટ માટે;
● બાજુની ડ્રોપ-ડાઉન વિન્ડો માટે;
● બાજુમાં સખત રીતે સ્થાપિત ચશ્મા માટે;
● હેચ માટે;
● ચશ્મા માટે કે જે કટોકટીની બહાર નીકળે છે.

વિવિધ ચશ્મા માટેની સીલ કદ, ડિઝાઇન સુવિધાઓ, ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિ અને પ્રોફાઇલમાં અલગ પડે છે.

બધી સીલ (બાજુની વિન્ડો ઘટાડવા માટેના ઘટકોના અપવાદ સાથે) બે ડિઝાઇન પ્રકારના હોય છે:

● ચોક્કસ વાહન મોડેલ માટે બંધ (રિંગ) અને વિભાજિત;
● વિભાજન સાર્વત્રિક.

પ્રથમ જૂથમાં ચોક્કસ મોડેલ અથવા મોડેલ શ્રેણીની કારની વિન્ડશિલ્ડ ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે રચાયેલ રબર ઉત્પાદનોનો સમાવેશ થાય છે.આવી સીલનું વિશિષ્ટ રૂપરેખાંકન હોય છે, તેમની પાસે ચોક્કસ પ્રોફાઇલ પણ હોઈ શકે છે જે કાચની લાક્ષણિકતાઓ અને તેના સંપર્કમાં રહેલા શરીરના ભાગોને ધ્યાનમાં લે છે.બીજા જૂથમાં એવા ભાગોનો સમાવેશ થાય છે જેનો ઉપયોગ વિવિધ સાધનો પર થઈ શકે છે, મોટેભાગે બસો, ટ્રકો, ટ્રેક્ટર વગેરે.

ત્યાં ત્રણ પ્રકારની સાઇડ વિન્ડો સીલ છે:

● મુખ્ય (ઉપલા) - વિન્ડો કવરના ઉપરના ભાગમાં સ્થાપિત, આગળ અને પાછળના ભાગને કબજે કરીને, વિન્ડોને સીલિંગ પ્રદાન કરે છે;
● નીચલા બાહ્ય - તેની બાહ્ય બાજુથી બંધનકર્તાના નીચલા ભાગમાં સ્થાપિત, પાણી, ધૂળ અને ગંદકીથી દરવાજાની આંતરિક પોલાણનું રક્ષણ કરે છે;
● નીચલા આંતરિક - તેની આંતરિક બાજુથી બાઈન્ડિંગના નીચલા ભાગમાં સ્થાપિત.

નીચલા સીલ કાચની સપાટીને ગંદકીથી પણ સાફ કરે છે.સીલંટની સપાટી પર ટૂંકા ચોર સાથે ફેબ્રિક અથવા સોફ્ટ બ્રશ લાગુ કરીને આની ખાતરી કરવામાં આવે છે, આ ડિઝાઇન માટે ભાગોને ઘણીવાર મખમલ કહેવામાં આવે છે.

સીલ વિન્ડો કવરના વિશિષ્ટ પ્રોટ્રુશન્સ (ફ્લેંજ્સ) પર સ્થાપિત થાય છે, જે શરીરના ભાગો પર રચાય છે, આ માટે પૂરા પાડવામાં આવેલ ખાંચમાં કાચને પકડી રાખે છે.સીલનું ફિક્સેશન બે રીતે પ્રદાન કરવામાં આવે છે:

● તેની પોતાની સ્થિતિસ્થાપકતાને કારણે;
● સહાયક સ્પેસર ભાગને કારણે - લોક.

uplotnitel_stekla_4

કારની બાજુની બારી સીલ કરવાની યોજના

પ્રથમ પદ્ધતિનો ઉપયોગ ટૂંકી લંબાઈની સીલ સ્થાપિત કરવા માટે થાય છે, મોટેભાગે - બાજુની નીચેની વિન્ડોઝની નીચેની સીલ.આવા ભાગોને બાઈન્ડિંગના ફ્લેંજ પર મૂકવામાં આવે છે, તેને બંને બાજુએ ક્રિમિંગ કરવામાં આવે છે, કેટલીકવાર વધારાના પ્રોટ્રુઝનનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે જે છિદ્રોમાં સ્થાપિત થાય છે.

અન્ય તમામ સીલમાં લોક સાથે લોકીંગનો ઉપયોગ થાય છે.આ કિસ્સામાં, સીલમાં બે ભાગોનો સમાવેશ થાય છે: સીલિંગ ટેપ અને નાના ક્રોસ-સેક્શનની સહાયક ટેપ.સીલિંગ ટેપ વિન્ડો બાઈન્ડિંગ પર સ્થાપિત થયેલ છે અને કાચને પકડી રાખે છે, અને લોકને મુખ્ય ટેપમાં વિશિષ્ટ ખાંચમાં દાખલ કરવામાં આવે છે - તે ફાચર તરીકે કાર્ય કરે છે જે સીલના સ્પેસરને સુનિશ્ચિત કરે છે અને કાચને જામ કરે છે.

ઇમરજન્સી એક્ઝિટનું કાર્ય કરતી વિંડોઝ માટેની સીલમાં, લૉક પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટની બાજુમાં સ્થિત છે જેથી તેને મફત ઍક્સેસ આપવામાં આવે.લૉકને ઝડપથી દૂર કરવા માટે, તેની સાથે જોડાયેલ મેટલ રિંગ પ્રદાન કરવામાં આવે છે - આ રિંગને ખેંચીને, તમે લૉકને દૂર કરી શકો છો, જેના પરિણામે સીલ છૂટી જશે અને કાચને સરળતાથી સ્ક્વિઝ કરી શકાય છે અથવા પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ખેંચી શકાય છે, એક્ઝિટ વિન્ડો ખોલીને.

તમામ ગ્લાસ સીલની સ્થાપના તેમને જટિલ આકારનો ક્રોસ-સેક્શન આપીને સુનિશ્ચિત કરવામાં આવે છે.લાક્ષણિક રીતે, પ્રોફાઇલમાં સંખ્યાબંધ રેખાંશ ગ્રુવ્સ, પટ્ટાઓ અને સીધી અથવા વક્ર સપાટીઓ હોય છે જે વિવિધ કાર્યો કરે છે:

● વિન્ડો કવરના ફ્લેંજ માટે ગ્રુવ;
● કાચની ધાર હેઠળ ખાંચો;
● લોક હેઠળ ગ્રુવ;
● બાહ્ય સુશોભન સપાટી;
● આંતરિક સુશોભન સપાટી;
● સુશોભિત ફ્રેમ માઉન્ટ કરવા માટે ગ્રુવ અને સપાટી;
● સીલની જરૂરી લાક્ષણિકતાઓને સુનિશ્ચિત કરવા માટે વધારાના ગ્રુવ્સ અને પટ્ટાઓ.

uplotnitel_stekla_6

લોક સાથે કાચની સીલ

uplotnitel_stekla_3

લોક સાથે પ્રમાણભૂત કાચ સીલ

બાઇન્ડિંગના ફ્લેંજ અને કાચની ધાર માટેના ગ્રુવ્સમાં એક સરળ અથવા જટિલ પ્રોફાઇલ હોઈ શકે છે - રેખાંશ પ્રોટ્રુઝન અથવા વધારાના સીલિંગ અને ભીનાશ માટે ગ્રુવ્સ સાથે.બાહ્ય અને આંતરિક સુશોભન સપાટીઓ સામાન્ય રીતે સરળ હોય છે, તેમાં ચળકાટ હોઈ શકે છે અથવા, તેનાથી વિપરીત, મેટ હોઈ શકે છે.ઘણા કાર મોડેલોમાં, સીલની બાહ્ય સપાટી પર મેટલાઇઝ્ડ ડેકોરેટિવ ફ્રેમ લગાવવામાં આવે છે, જે એક રસપ્રદ સુશોભન અસર બનાવે છે.

સીલમાં લૉક અને તેના ગ્રુવમાં પણ અલગ પ્રોફાઇલ હોઈ શકે છે.સૌથી સરળ કિસ્સામાં, લૉકમાં ગોળાકાર ક્રોસ-સેક્શન હોય છે, પરંતુ વધુ આધુનિક ઉત્પાદનો પેટા-ત્રિકોણાકાર તાળાઓથી સજ્જ છે જે ગ્રુવમાં ચુસ્તપણે ફિટ થાય છે, મહત્તમ સીલિંગ પ્રદાન કરે છે.

એ નોંધવું જોઇએ કે આજે વિવિધ પ્રકારના કાચની સીલ બનાવવામાં આવે છે, જેમાં સ્થાનિક બસો, ટ્રક કેબ, ટ્રેક્ટર અને અન્ય સાધનો માટેના સાર્વત્રિક ઉત્પાદનોનો સમાવેશ થાય છે.આવી સીલ પૈકી, સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા NT-8, NT-9 ​​અને NT-10 પ્રકારના ઉત્પાદનો (બધા તાળાઓ સાથે), તેમજ TU 2500-295-00152106-93, 381051868-88 અનુસાર ઉત્પાદિત અન્ય ઉત્પાદનો છે. 38105376-92.

યોગ્ય કાચની સીલ કેવી રીતે પસંદ કરવી અને તેને બદલવી

વાહનના સંચાલન દરમિયાન રબરના ભાગો ઘસાઈ જાય છે, તેમની સ્થિતિસ્થાપકતા ગુમાવે છે, તિરાડોના નેટવર્કથી ઢંકાઈ જાય છે અને તેમના મૂળભૂત કાર્યો કરવાનું બંધ કરે છે.આવી સીલ પાણી પસાર કરવાનું શરૂ કરે છે અને કાચને સારી રીતે પકડી શકતી નથી, તેથી તેને બદલવાની જરૂર છે.રિપ્લેસમેન્ટ માટે, તમારે તે સીલ લેવી જોઈએ જે કાર પર અગાઉ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવી હતી અથવા વાહન ઉત્પાદક દ્વારા ભલામણ કરવામાં આવી હતી.પસંદ કરતી વખતે, તમારે લૉકની હાજરીને ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે - તે અલગથી શામેલ અથવા વેચી શકાય છે.આ સુશોભન ફ્રેમ પર પણ લાગુ પડે છે.

સાઇડ લોઅર સીલને ખાસ ધ્યાન આપવાની જરૂર છે - ઘણીવાર જ્યારે તે પહેરવામાં આવે છે, ત્યારે કાચ પર સ્ક્રેચમુદ્દે દેખાય છે, જે મખમલી સપાટીની ગુણવત્તામાં બગાડ સાથે સંકળાયેલ છે.આવા ભાગોને બદલવાથી કાચની બચત થશે અને અનુગામી સમારકામ પર નાણાંની બચત થશે.

કાચની સીલની બદલી વાહનના સમારકામની સૂચનાઓ અનુસાર હાથ ધરવામાં આવવી જોઈએ.તાળાઓ વિના બાજુની સીલને બદલવાની સૌથી સરળ રીત છે - આ ભાગોને તોડી પાડવા માટે, સ્ક્રુડ્રાઈવર અથવા અન્ય પાતળા ઑબ્જેક્ટથી તેને દૂર કરવા અને તેને કાળજીપૂર્વક દરવાજામાંથી દૂર કરવા માટે પૂરતું છે, અને પછી ફક્ત હાથથી નવી સીલ સ્થાપિત કરો.

લૉક સાથે સીલને બદલવું વધુ જટિલ છે, તે એકસાથે થવું જોઈએ.આ કરવા માટે, બંધ કરો અને લોકને દૂર કરો, સુશોભન ફ્રેમને દૂર કરો, પછી કાચને તોડી નાખો અને તેમાંથી સીલની મુખ્ય ટેપ દૂર કરો.કાચ સ્થાપિત કરતા પહેલા, ઉદઘાટન ગંદકી, જૂના મેસ્ટીક અથવા ગુંદરના નિશાનથી સાફ કરવું જોઈએ.ઇન્સ્ટોલેશન પછી, સીલના ગ્રુવ્સ મેસ્ટિક અથવા ગુંદર (સૂચનો અનુસાર) થી ભરેલા હોય છે, અને ફિક્સેશન માટે, લૉક તેના ગ્રુવમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે.જો બધી કામગીરી યોગ્ય રીતે કરવામાં આવે, તો કાચ તેના ઉદઘાટનમાં મજબૂત રીતે ઊભા રહેશે, નકારાત્મક પર્યાવરણીય પરિબળોથી દૃશ્યતા અને રક્ષણ પૂરું પાડશે.


પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-11-2023