હેડલાઇટ યુનિટ: એક આવાસમાં હેડ ઓપ્ટિક્સ

ઉપયોગમાં લેવાતા હેડલેમ્પ્સના પ્રકાર અનુસાર, બ્લોક હેડલાઇટ્સને ચાર પ્રકારમાં વિભાજિત કરી શકાય છે:

• અગ્નિથી પ્રકાશિત દીવા માટે - ઘરેલું કારની જૂની હેડલાઇટ, જેનો ઉપયોગ આજે ફક્ત સમારકામ માટે થાય છે;
• હેલોજન લેમ્પ્સ માટે - આજે સૌથી સામાન્ય હેડલાઇટ્સ, તેઓ ઓછી કિંમત, ઉચ્ચ તેજસ્વી પ્રવાહ શક્તિ અને વિશ્વસનીયતાને જોડે છે;
• ગેસ-ડિસ્ચાર્જ ઝેનોન લેમ્પ્સ માટે - આધુનિક ખર્ચાળ હેડલાઇટ કે જે પ્રકાશની સૌથી વધુ તેજ પ્રદાન કરે છે;
• LED લેમ્પ્સ માટે - આજે સૌથી ઓછી સામાન્ય હેડલાઈટ્સ, તેની કિંમત ઘણી ઊંચી છે, જો કે તે ટકાઉ અને વિશ્વસનીય છે.

આધુનિક હેડલાઇટ્સ કે જે વર્તમાન ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે તે સંકલિત દિશા સૂચકના પ્રકાર અનુસાર બે પ્રકારોમાં વહેંચાયેલી છે:

• પારદર્શક (સફેદ) વિસારક સાથે દિશા સૂચક - આવી હેડલાઇટમાં એમ્બર બલ્બ સાથેનો દીવો વાપરવો જોઈએ;
• પીળા વિસારક સાથે દિશા સૂચક - આવી હેડલાઇટ પારદર્શક (અનપેઇન્ટેડ) બલ્બ સાથે લેમ્પનો ઉપયોગ કરે છે.

છેવટે, બજારમાં બ્લોક હેડલાઇટ લાગુ પડે છે, આમાંના મોટાભાગના ઉપકરણો ફક્ત સમાન મોડેલ શ્રેણીની કાર પર ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે, વધુમાં, એક કાર મોડેલ માટે ઘણી હેડલાઇટ્સની ડિઝાઇન વ્યક્તિગત રીતે વિકસાવવામાં આવી છે.કાર માટે હેડલાઇટ યુનિટ પસંદ કરતી વખતે અને ખરીદતી વખતે આ બધું ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ.

 

હેડલાઇટની ડિઝાઇન અને સુવિધાઓ

તમામ આધુનિક હેડલાઇટ્સમાં મૂળભૂત રીતે સમાન ડિઝાઇન હોય છે, જે ફક્ત વિગતોમાં અલગ પડે છે.સામાન્ય રીતે, ઉપકરણમાં નીચેના ઘટકો શામેલ છે:

1.હાઉસિંગ - લોડ-બેરિંગ માળખું કે જેના પર બાકીના ઘટકો ઇન્સ્ટોલ કરેલા છે;
2.રિફ્લેક્ટર અથવા રિફ્લેક્ટર - હેડ લાઇટ અને અન્ય લાઇટિંગ સાધનોના પરાવર્તક, એક જ માળખામાં સંકલિત કરી શકાય છે અથવા અલગ ભાગોના સ્વરૂપમાં બનાવવામાં આવે છે, સામાન્ય રીતે પ્લાસ્ટિકના બનેલા હોય છે અને મેટલાઇઝ્ડ મિરર સપાટી હોય છે;
3. ડિફ્યુઝર એ જટિલ આકારની કાચ અથવા પ્લાસ્ટિક પેનલ છે જે હેડલાઇટના આંતરિક ભાગો (લેમ્પ્સ અને રિફ્લેક્ટર) ને નકારાત્મક પર્યાવરણીય પ્રભાવોથી સુરક્ષિત કરે છે અને પ્રકાશ બીમની રચનામાં ભાગ લે છે.તે નક્કર અથવા સેગમેન્ટ્સમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.આંતરિક સપાટી લહેરિયું છે, ઉચ્ચ બીમ સેગમેન્ટ સરળ હોઈ શકે છે;
4.પ્રકાશ સ્ત્રોતો - એક અથવા બીજા પ્રકારના લેમ્પ્સ;
5. એડજસ્ટમેન્ટ સ્ક્રૂ - હેડલાઇટની પાછળ સ્થિત છે, હેડલાઇટને સમાયોજિત કરવા માટે જરૂરી છે.

સર્ચલાઇટ-પ્રકારની હેડલાઇટ ડિઝાઇનમાં ભિન્ન હોય છે, તેઓ વધુમાં પરાવર્તકની સામે એક સંગ્રહ લેન્સ સ્થાપિત કરે છે, તેમજ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટ પર આધારિત ડ્રાઇવ મિકેનિઝમ સાથે મૂવેબલ સ્ક્રીન (પડદો, હૂડ) ધરાવે છે.સ્ક્રીન લેમ્પમાંથી તેજસ્વી પ્રવાહને બદલે છે, જે નીચા અને ઉચ્ચ બીમ વચ્ચે સ્વિચિંગ પ્રદાન કરે છે.સામાન્ય રીતે, ઝેનોન હેડલાઇટ્સમાં આવી ડિઝાઇન હોય છે.

ઉપરાંત, વધારાના તત્વો વિવિધ પ્રકારની હેડલાઇટ્સમાં સ્થિત થઈ શકે છે:

ઝેનોન હેડલાઇટ્સમાં - ઇગ્નીશન અને ઝેનોન લેમ્પના નિયંત્રણનું ઇલેક્ટ્રોનિક એકમ;
• ઇલેક્ટ્રીક હેડલાઇટ સુધારક - કારમાંથી હેડલાઇટને સીધી ગોઠવવા માટે એક ગિયર મોટર, જે કારના લોડ અને ડ્રાઇવિંગની સ્થિતિને ધ્યાનમાં લીધા વિના લાઇટ બીમની દિશાની સ્થિરતા પ્રાપ્ત કરવા માટે વપરાય છે.

કાર પર હેડલાઇટ એકમોની સ્થાપના હાથ ધરવામાં આવે છે, નિયમ પ્રમાણે, સીલિંગ ગાસ્કેટ દ્વારા બે અથવા ત્રણ સ્ક્રૂ અને લેચ સાથે, ચોક્કસ સુશોભન અસર પ્રાપ્ત કરવા માટે ફ્રેમનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.

એ નોંધવું જોઇએ કે હેડલાઇટનું ઉત્પાદન, તેમની ગોઠવણી, લાઇટિંગ ફિક્સરની રચના અને લાક્ષણિકતાઓ સખત રીતે નિયંત્રિત થાય છે, તેઓએ ધોરણોનું પાલન કરવું આવશ્યક છે (GOST R 41.48-2004 અને કેટલાક અન્ય), જે તેમના શરીર અથવા વિસારક પર સૂચવવામાં આવે છે.

 

હેડલાઇટની પસંદગી અને સંચાલન

હેડલાઇટ એકમોની પસંદગી મર્યાદિત છે, કારણ કે વિવિધ કાર મોડલ્સ (અને ઘણી વખત સમાન મોડલના વિવિધ ફેરફારો માટે) માટે આમાંના મોટાભાગના લાઇટિંગ ઉત્પાદનો અસંગત હોય છે અને વિનિમયક્ષમ નથી.તેથી, તમારે તે પ્રકારની હેડલાઇટ્સ અને સૂચિ નંબરો ખરીદવી જોઈએ જે આ ચોક્કસ કાર માટે રચાયેલ છે.

બીજી બાજુ, સાર્વત્રિક હેડલાઇટ્સનું એક મોટું જૂથ છે જે સ્થાનિક કાર, ટ્રક અને બસો પર પ્રમાણભૂત હેડલાઇટ અથવા તો પરંપરાગત હેડલાઇટને બદલે ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે.આ કિસ્સામાં, તમારે હેડલાઇટની લાક્ષણિકતાઓ, તેની ગોઠવણી અને માર્કિંગ પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે.લાક્ષણિકતાઓ અનુસાર, બધું સરળ છે - તમારે 12 અથવા 24 V (વાહનના ઑન-બોર્ડ નેટવર્કના સપ્લાય વોલ્ટેજના આધારે) માટે હેડલાઇટ પસંદ કરવાની જરૂર છે.જ્યાં સુધી રૂપરેખાંકન સંબંધિત છે, હેડલેમ્પમાં લાઇટિંગ ઘટકો હોવા જોઈએ જે વાહન પર હોવા જોઈએ.

હેડલાઇટમાં પ્રકાશ સ્ત્રોતના પ્રકાર પર ખાસ ધ્યાન આપવું આવશ્યક છે - તે હેલોજન લેમ્પ, ઝેનોન અથવા એલઇડી હોઈ શકે છે.ધોરણો અનુસાર, ઝેનોન લેમ્પ્સનો ઉપયોગ ફક્ત આ પ્રકારના પ્રકાશ સ્ત્રોત માટે રચાયેલ હેડલેમ્પ્સમાં થઈ શકે છે.એટલે કે, સામાન્ય હેડલાઇટ્સમાં ઝેનોનની સ્વ-ઇન્સ્ટોલેશન પ્રતિબંધિત છે - આ ગંભીર દંડથી ભરપૂર છે.

હેડલાઇટ ચોક્કસ પ્રકારના લેમ્પ્સ સાથે સુસંગત છે તેની ખાતરી કરવા માટે, તમારે તેના માર્કિંગને જોવાની જરૂર છે.ડીસી (લો બીમ), ડીઆર (ઉચ્ચ બીમ) અથવા ડીસી / આર (નીચું અને ઉચ્ચ બીમ) અક્ષરો સાથે માર્કિંગમાં ઝેનોન ઇન્સ્ટોલ કરવાની શક્યતા દર્શાવવામાં આવી છે.હેલોજન લેમ્પ માટે હેડલેમ્પ અનુક્રમે HC, HR અને HC/R ચિહ્નિત થયેલ છે.આ હેડલેમ્પમાં પૂરી પાડવામાં આવેલ તમામ હેડલેમ્પ્સ ચિહ્નિત થયેલ છે.ઉદાહરણ તરીકે, જો હેડલાઇટમાં એક હેલોજન લેમ્પ અને એક ઝેનોન લેમ્પ હોય, તો તેને HC/R DC/R પ્રકાર સાથે ચિહ્નિત કરવામાં આવશે, જો એક હેલોજન લેમ્પ અને બે ઝેનોન લેમ્પ HC/R DC DR, વગેરે છે.

હેડલાઇટની યોગ્ય પસંદગી સાથે, કારને તમામ જરૂરી લાઇટિંગ સાધનો પ્રાપ્ત થશે, વર્તમાન નિયમોનું પાલન કરશે અને દિવસ કે રાત્રિના કોઈપણ સમયે રસ્તાઓ પર સલામતીની ખાતરી કરશે.