ઘણી આધુનિક કાર અને ખાસ સાધનોમાં, સળિયાના રૂપમાં ક્લાસિક હૂડ સ્ટોપનું સ્થાન વિશેષ શોક શોષક (અથવા ગેસ સ્પ્રિંગ્સ) દ્વારા કબજે કરવામાં આવે છે.લેખમાં હૂડ શોક શોષક, તેમના હેતુ, હાલના પ્રકારો અને ડિઝાઇન સુવિધાઓ, જાળવણી અને સમારકામ વિશે બધું વાંચો.
હૂડ શોક શોષકનો હેતુ
આધુનિક વાહનો અને અન્ય સાધનોમાં, ઓપરેશન અને જાળવણી દરમિયાન માનવ સુરક્ષા પર સૌથી વધુ ગંભીર ધ્યાન આપવામાં આવે છે.સાપેક્ષ રીતે નવા સાધનો કે જે સાધનોની જાળવણી અને સમારકામમાં સલામતી અને સુવિધાને સુનિશ્ચિત કરે છે તેમાં હૂડના વિવિધ શોક શોષક (ગેસ સ્ટોપ્સ)નો સમાવેશ થાય છે.આ સરળ ઘટક કાર, ટ્રેક્ટર્સ, ખાસ સાધનો અને વિવિધ મશીનો પર પ્રમાણમાં તાજેતરમાં ઇન્સ્ટોલ થવાનું શરૂ થયું, પરંતુ તે પહેલાથી જ માન્યતા પ્રાપ્ત કરી ચુક્યું છે અને, કદાચ, ભવિષ્યમાં સંપૂર્ણપણે અસુવિધાજનક અને ખૂબ જ વિશ્વસનીય બાર સ્ટોપ્સને બદલી નાખશે.
હૂડ શોક શોષક અથવા, જેમ કે તેને ઘણીવાર કહેવામાં આવે છે, ગેસ સ્ટોપ એ હૂડને સુરક્ષિત રીતે ખોલવા / બંધ કરવા અને તેને ખુલ્લું રાખવા માટેનું ઉપકરણ છે.આ ભાગ ઘણી સમસ્યાઓ હલ કરે છે:
- હૂડ ખોલવામાં સહાય - સ્ટોપ હૂડને વધારે છે, તેથી કાર માલિક અથવા મિકેનિકને પ્રયત્નો કરવા અને તેના હાથ ઉપર ખેંચવાની જરૂર નથી;
- હૂડનું શોક-ફ્રી ઓપનિંગ અને ક્લોઝિંગ - શોક શોષક હૂડની આત્યંતિક સ્થિતિમાં આવતા આંચકાને અટકાવે છે;
- ખુલ્લી સ્થિતિમાં હૂડનું વિશ્વસનીય હોલ્ડિંગ.
વધુમાં, આંચકા શોષક હૂડને જ અને તેની નજીકના સીલિંગ અને શરીરના ભાગોને અસર દરમિયાન થઈ શકે તેવા વિકૃતિઓથી સુરક્ષિત કરે છે.તેથી, હૂડ શોક શોષકની હાજરી આ ઘટકોના જીવનમાં વધારો કરે છે, અને તેનાથી સજ્જ વાહનોના સંચાલન, જાળવણી અને સમારકામની સરળતામાં પણ નોંધપાત્ર વધારો કરે છે.
હૂડ શોક શોષક (ગેસ સ્પ્રિંગ્સ) ની કામગીરીના પ્રકારો અને સિદ્ધાંત
તે તરત જ કહેવું જોઈએ કે આજે ઉપયોગમાં લેવાતા તમામ હૂડ શોક શોષક ગેસ સ્પ્રિંગ્સ છે, જે ફર્નિચર ગેસ સ્પ્રિંગ્સ (અથવા ગેસ લિફ્ટ્સ) માટે ડિઝાઇન અને કાર્યના સિદ્ધાંતમાં સમાન છે.જો કે, તકનીકીમાં, ફર્નિચર ઉત્પાદનથી વિપરીત, બે પ્રકારના આંચકા શોષકનો ઉપયોગ થાય છે:
- ગતિશીલ ભીનાશ સાથે ગેસ (અથવા વાયુયુક્ત);
- હાઇડ્રોલિક ભીનાશ સાથે ગેસ-તેલ (અથવા હાઇડ્રોપ્યુમેટિક).
ગેસ શોક શોષક સૌથી સરળ રીતે ગોઠવાયેલા છે.તે એક સિલિન્ડર છે જેની અંદર સળિયા પર પિસ્ટન છે.ગેસ લિકેજને રોકવા માટે સિલિન્ડરમાંથી સળિયાના આઉટલેટને ગ્રંથિ એસેમ્બલી સાથે હર્મેટિકલી સીલ કરવામાં આવે છે.સિલિન્ડરની દિવાલોમાં ચેનલો છે જેના દ્વારા, આંચકા શોષકના સંચાલન દરમિયાન, ગેસ એક પોલાણમાંથી બીજામાં વહે છે.સિલિન્ડર ઉચ્ચ દબાણ પર ગેસ (સામાન્ય રીતે નાઇટ્રોજન) થી ભરેલું છે.
ગેસ સ્પ્રિંગ નીચે પ્રમાણે કામ કરે છે.જ્યારે હૂડ બંધ થાય છે, ત્યારે આંચકા શોષક સંકુચિત થાય છે, જેના પરિણામે ઉપરોક્ત પિસ્ટન જગ્યામાં ઉચ્ચ દબાણ હેઠળ ગેસનું ચોક્કસ પ્રમાણ હોય છે.હૂડના તાળાઓ ખોલતી વખતે, શોક શોષકમાં ગેસનું દબાણ હૂડના વજન કરતાં વધી જાય છે, પરિણામે તે વધે છે.ચોક્કસ બિંદુએ, પિસ્ટન એર ચેનલોને પાર કરે છે જેના દ્વારા ગેસ પિસ્ટનની જગ્યામાં પ્રવેશ કરે છે, પરિણામે ઉપરોક્ત પિસ્ટન જગ્યામાં દબાણ ઘટે છે અને હૂડને ઉપાડવાની ઝડપ ઘટે છે.આગળની હિલચાલ સાથે, પિસ્ટન ચેનલોને બંધ કરે છે, અને હૂડ ઓપનિંગની ટોચ પર, પિસ્ટન પરિણામી ગેસ સ્તર સાથે સરળતાથી અટકી જાય છે.જ્યારે હૂડ બંધ થાય છે, ત્યારે બધું વિપરીત ક્રમમાં થાય છે, પરંતુ હૂડને ખસેડવા માટે પ્રારંભિક આવેગ માનવ હાથ દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવે છે.
ગેસ શોક શોષકમાં ડાયનેમિક ડેમ્પિંગ લાગુ કરવામાં આવે છે.ગેસના દબાણમાં સતત ઘટાડો થવાને કારણે હૂડને ઉપાડવું અને ઘટાડવું એ ઘટતી ઝડપે થાય છે, અને અંતિમ તબક્કે ગેસ "ઓશીકા" માં પિસ્ટન બંધ થવાને કારણે હૂડ સરળતાથી અટકી જાય છે.
હાઇડ્રોપ્યુમેટિક સ્પ્રિંગ્સમાં સમાન ઉપકરણ હોય છે, પરંતુ એક તફાવત સાથે: તેમાં ચોક્કસ માત્રામાં તેલ હોય છે, જેમાં હૂડ ઉભા થાય ત્યારે પિસ્ટન ડૂબી જાય છે.આ આંચકા શોષકોમાં હાઇડ્રોલિક ડેમ્પિંગ લાગુ કરવામાં આવે છે, કારણ કે જ્યારે હૂડની અસર અત્યંત સ્થિતિ સુધી પહોંચે છે ત્યારે તેની સ્નિગ્ધતાને કારણે તેલ દ્વારા ઓલવાઈ જાય છે.
હાઇડ્રોપ્યુમેટિક શોક શોષક, ન્યુમેટિક આંચકા શોષકથી વિપરીત, સમગ્ર વિસ્તારમાં ગતિ ઘટાડ્યા વિના હૂડને ઝડપથી અને વ્યવહારીક રીતે ઊંચો કરે છે, પરંતુ વાયુયુક્ત આંચકા શોષક આત્યંતિક સ્થિતિમાં ઓછા બળ સાથે સરળ ઓપનિંગ કરે છે.આ તફાવતો હોવા છતાં, આજે બંને પ્રકારના ગેસ સ્પ્રિંગ્સ લગભગ સમાન વિતરણ છે.
હૂડ શોક શોષકની ડિઝાઇન સુવિધાઓ અને લાક્ષણિકતાઓ
માળખાકીય રીતે, બધા હૂડ શોક શોષક (ગેસ સ્પ્રિંગ્સ અથવા સ્ટોપ્સ) સમાન છે.તેઓ એક સિલિન્ડર છે, જેની એક બાજુથી પિસ્ટન લાકડી બહાર આવે છે.સિલિન્ડરના બંધ છેડે અને સળિયાના છેડે, બોલ સાંધા બનાવવામાં આવે છે, જેની મદદથી આંચકા શોષક હૂડ અને શરીર સાથે જોડાયેલ છે.સામાન્ય રીતે, હિન્જ્સ થ્રેડેડ ટીપ્સ સાથે બોલ પિનના આધારે બનાવવામાં આવે છે, બોલનો ભાગ શોક શોષક પરના લોક દ્વારા રાખવામાં આવે છે, અને થ્રેડેડ ભાગ અને અખરોટની મદદથી, પિનને કૌંસ પર માઉન્ટ કરવામાં આવે છે.
સામાન્ય રીતે, હૂડને પકડવા માટે, એક શોક શોષક હોવું પૂરતું છે, પરંતુ ઘણી કાર, ટ્રેક્ટર અને ભારે હૂડવાળા અન્ય સાધનોમાં, એક સાથે બે શોક શોષકનો ઉપયોગ થાય છે.
આંચકા શોષકની સ્થાપના એવી જગ્યાએ હાથ ધરવામાં આવે છે જ્યાં, જ્યારે સળિયાને સંપૂર્ણ રીતે વિસ્તૃત કરવામાં આવે છે, ત્યારે હૂડ સંપૂર્ણપણે ખુલે છે.આ કિસ્સામાં, હૂડ અને શરીરની તુલનામાં આંચકા શોષકનું ઓરિએન્ટેશન તેના પ્રકારને આધારે કરવામાં આવે છે:
- વાયુયુક્ત (ગેસ) શોક શોષક - કોઈપણ સ્થિતિમાં સ્થાપિત કરી શકાય છે, બંને સળિયા નીચે (શરીર તરફ) અને સળિયા ઉપર (હૂડ સુધી).અવકાશમાં ઓરિએન્ટેશન તેમના કાર્યને અસર કરતું નથી;
- હાઇડ્રોપ્યુમેટિક (ગેસ-ઓઇલ) શોક શોષક - "રોડ ડાઉન" સ્થિતિમાં સ્થાપિત થવું જોઈએ, કારણ કે આ કિસ્સામાં તેલનું સ્તર હંમેશા આંચકા શોષકના તળિયે સ્થિત રહેશે, જે તેની સૌથી કાર્યક્ષમ કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરે છે.
હૂડનો ગેસ સ્ટોપ એ પ્રમાણમાં સરળ ભાગ છે, જો કે, તેને ઓપરેશન અને જાળવણીના કેટલાક નિયમોનું પાલન કરવાની પણ જરૂર છે.
હૂડ શોક શોષકની જાળવણી અને સમારકામના મુદ્દાઓ
હૂડ ગેસ સ્ટોપનું જીવન વધારવા માટે, તમારે કેટલીક સરળ ભલામણોનું પાલન કરવું આવશ્યક છે:
- હાથના બળ દ્વારા હૂડને ટોચના બિંદુ પર લાવશો નહીં - હૂડ ફક્ત આંચકા શોષક દ્વારા બનાવેલ બળ હેઠળ જ ખુલવું જોઈએ;
- શિયાળાની ઋતુમાં, તમારે તમારા હાથ વડે મદદ કરીને હૂડને સરળતાથી અને આંચકા વિના વધારવા અને બંધ કરવાની જરૂર છે, અન્યથા સ્થિર શોક શોષકને નુકસાન થવાનું જોખમ રહેલું છે;
- શોક શોષકને ડિસએસેમ્બલ કરવાની મંજૂરી નથી, આંચકાને આધિન, વધુ પડતી ગરમી, વગેરે - આ ગંભીર ઇજાઓથી ભરપૂર છે, કારણ કે અંદર ઉચ્ચ દબાણ હેઠળ ગેસ છે.
આંચકા શોષકના ભંગાણના કિસ્સામાં, જ્યારે તે ડિપ્રેસરાઇઝ્ડ હોય અથવા ઓઇલ લીક થાય (જે તેની કામગીરીને અસર કરે છે), ત્યારે ભાગને એસેમ્બલીમાં બદલવો જોઈએ.નવું શોક શોષક ખરીદતી વખતે, ઉત્પાદકની ભલામણો પર આધાર રાખવો જરૂરી છે, પરંતુ લાક્ષણિકતાઓમાં સમાન હોય તેવા ભાગો સાથે તેને બદલવું તદ્દન સ્વીકાર્ય છે.મુખ્ય વસ્તુ એ છે કે આંચકા શોષક હૂડને વધારવા માટે પૂરતું બળ વિકસાવે છે અને તેની લંબાઈ પૂરતી છે.
હૂડ શોક શોષકને બદલીને બે અખરોટને સ્ક્રૂ કાઢવા અને કડક કરવા માટે નીચે આવે છે, કેટલાક કિસ્સાઓમાં કૌંસ બદલવાની જરૂર પડી શકે છે.નવા આંચકા શોષકને ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, તેના અભિગમ માટેની આવશ્યકતાઓનું પાલન કરવું જરૂરી છે, એટલે કે, પ્રકાર પર આધાર રાખીને, સળિયાને ઉપર અથવા સળિયાને નીચે મૂકો.ઇન્સ્ટોલેશન ભૂલો અસ્વીકાર્ય છે, કારણ કે આ આંચકા શોષકની અયોગ્ય કામગીરી તરફ દોરી જશે અને એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં કામ કરતી વખતે ઇજાનું જોખમ વધારશે.
હૂડ શોક શોષકની યોગ્ય કામગીરી સાથે અને તેના યોગ્ય સમારકામ સાથે, કાર, ટ્રેક્ટર અથવા અન્ય પ્રકારના સાધનોનું સંચાલન બધી પરિસ્થિતિઓમાં આરામદાયક અને સલામત રહેશે.
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-27-2023