હાઇડ્રોલિક બૂસ્ટર ઓઇલ ટાંકી: પાવર સ્ટીયરિંગ કામ કરતા પ્રવાહીનું સંગ્રહ અને રક્ષણ

પાવર સ્ટીયરિંગ ટાંકી અત્યંત વિશ્વસનીય અને ટકાઉ છે, પરંતુ તેનું નિયમિતપણે નિરીક્ષણ કરવું આવશ્યક છે (સમગ્ર સિસ્ટમની જાળવણી સાથે), અને જો ખામી મળી આવે, તો તેને એસેમ્બલીમાં સમારકામ અથવા બદલી શકાય છે.સમયાંતરે, બિન-વિભાજ્ય ટાંકીઓ બદલવી અને સંકુચિત માળખામાં ફિલ્ટર તત્વોને બદલવું / ફ્લશ કરવું જરૂરી છે - જાળવણીની આવર્તન સૂચનાઓમાં સૂચવવામાં આવે છે, સામાન્ય રીતે વાહનના પ્રકારને આધારે સેવા અંતરાલ 40-60 હજાર કિમી સુધી પહોંચે છે.

ટાંકીની ખામીના સ્પષ્ટ સંકેતોમાં ઓઇલ લીક (તેનું સ્તર ઘટવું અને કાર પાર્ક કરવામાં આવે ત્યારે તેની નીચે લાક્ષણિક ખાબોચિયું દેખાવા), અવાજનો દેખાવ અને સ્ટીયરિંગનું બગાડ શામેલ છે.જ્યારે આ ચિહ્નો દેખાય છે, ત્યારે તમારે ટાંકી અને સમગ્ર પાવર સ્ટીઅરિંગ તપાસવું જોઈએ, તમારે ટાંકીના શરીર અને તિરાડો માટે તેના ફિટિંગ પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે.અને પંપ પર સ્થાપિત ટાંકીમાં, તમારે સીલનું નિરીક્ષણ કરવાની જરૂર છે, જે, વિવિધ કારણોસર, લીક થઈ શકે છે.કેટલીકવાર ફિલર પ્લગ સાથે સમસ્યાઓ ઊભી થાય છે.જો કોઈ ખામી મળી આવે, તો પાવર સ્ટીયરિંગ ટાંકીને એસેમ્બલીમાં રિપેર કરવી જોઈએ અથવા બદલવી જોઈએ.

રિપ્લેસમેન્ટ માટે, તમારે કાર પર ઇન્સ્ટોલેશન માટે ભલામણ કરેલ ટાંકીઓ લેવાની જરૂર છે.કેટલાક કિસ્સાઓમાં, અન્ય ભાગોને ઇન્સ્ટોલ કરવું શક્ય છે, પરંતુ આવા રિપ્લેસમેન્ટ સાથે, ફિલ્ટર ટાંકીના અલગ થ્રુપુટને કારણે સમગ્ર સિસ્ટમની કામગીરી બગડી શકે છે.વાહનના સમારકામ અને જાળવણી માટેની સૂચનાઓ અનુસાર ટાંકીની બદલી હાથ ધરવામાં આવે છે.આ કામગીરી પહેલા કામ કરતા પ્રવાહીને ડ્રેઇન કરીને અને સિસ્ટમને ફ્લશ કરીને કરવામાં આવે છે, અને સમારકામ પછી, એર પ્લગને દૂર કરવા માટે નવું તેલ ભરવું અને સિસ્ટમને બ્લીડ કરવું જરૂરી છે.

ટાંકીની યોગ્ય પસંદગી અને તેના સક્ષમ રિપ્લેસમેન્ટ સાથે, સંપૂર્ણ પાવર સ્ટીયરિંગ કાર્યક્ષમ અને વિશ્વસનીય રીતે કાર્ય કરશે, આરામદાયક ડ્રાઇવિંગ પ્રદાન કરશે.