ઘણી કાર સિસ્ટમોના સામાન્ય સંચાલન માટે, તેલ, ગેસોલિન અને અન્ય આક્રમક વાતાવરણ માટે પ્રતિરોધક પાઇપલાઇન્સની જરૂર છે.તેલ-અને-ગેસોલિન-પ્રતિરોધક (MBS) નળીઓ, નળીઓ અને નળીઓનો ઉપયોગ આવી પાઇપલાઇન તરીકે થાય છે - આ લેખમાં આ ઉત્પાદનો, તેમના પ્રકારો, ડિઝાઇન અને લાક્ષણિકતાઓ વિશે વાંચો.
તેલ-પ્રતિરોધક નળી શું છે?
તેલ-અને-ગેસોલિન-પ્રતિરોધકનળી (MBS hose, MBS hose) એ એક લવચીક પાઇપલાઇન છે જે સપ્લાય (સપ્લાય, પંપ) ગેસોલિન, ડીઝલ ઇંધણ, તેલ, બ્રેક પ્રવાહી અને અન્ય પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનો તેમજ શીતક, નબળા એસિડ સોલ્યુશન્સ અને અન્ય નબળા આક્રમક માધ્યમો માટે રચાયેલ છે.
એમબીએસ હોસીસનો ઉપયોગ ઈંધણ, તેલ, બ્રેક અને વાહનોની અન્ય પ્રણાલીઓમાં ઘટકોના હર્મેટિક જોડાણ માટે, નીચા અને ઉચ્ચ દબાણના ઉત્પાદન સાધનોની હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં, પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનોને ટાંકી અને વિવિધ સાધનો વચ્ચે પમ્પ કરવા માટે થાય છે. સખત મેટલ પાઇપલાઇન્સથી વિપરીત એકબીજાની તુલનામાં સિસ્ટમ ઘટકોના વિસ્થાપનને મંજૂરી આપો, તેઓ વિકૃતિઓ અને નકારાત્મક અસરોનો સારી રીતે પ્રતિકાર કરે છે.આ બધાને કારણે ટેકનોલોજી, ઉદ્યોગ વગેરેની વિવિધ શાખાઓમાં MBS હોસીસનો વ્યાપક ઉપયોગ થયો.
MBS હોસીસના પ્રકારો અને લાક્ષણિકતાઓ
એમબીએસ હોસીસ (હોસીસ) ને ઉત્પાદનની મુખ્ય સામગ્રી, હેતુ અને ઉપયોગિતા અને લાક્ષણિકતાઓ અનુસાર વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે.
ઉત્પાદનની સામગ્રી અનુસાર, નળીઓ છે:
• રબર - નળી (સ્લીવ્ઝ) ના આંતરિક અને બાહ્ય સ્તરો વિવિધ પ્રકારના રબરથી બનેલા હોય છે જે અમુક પ્રવાહી અને વાયુઓ માટે પ્રતિરોધક હોય છે;
• PVC – નળી વિવિધ બ્રાન્ડના પોલીવિનાઈલ ક્લોરાઈડ અને અન્ય પોલિમરથી બનેલી છે જે વિવિધ આક્રમક વાતાવરણ સામે પ્રતિરોધક છે.
હેતુ મુજબ, એમબીએસ હોસીસને ત્રણ જૂથોમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે:
• દબાણ - વધેલા દબાણ હેઠળ કામ કરવા માટે રચાયેલ છે (વાતાવરણ અને ઉપરથી), ઇન્જેક્ટેડ પ્રવાહી દ્વારા દિવાલોના વિકૃતિ અને ભંગાણને રોકવા માટે તેમની ડિઝાઇનમાં પગલાં લેવામાં આવ્યા છે;
• સક્શન - ઘટાડેલા દબાણ હેઠળ કામ કરવા માટે રચાયેલ છે (વાતાવરણની નીચે), શૂન્યાવકાશની ક્રિયા હેઠળ દિવાલોના સંકોચનને રોકવા માટે પગલાં લેવામાં આવ્યા છે (સતત આંતરિક ક્રોસ-સેક્શન જાળવવા);
• સાર્વત્રિક દબાણ-સક્શન.
લાગુ પડે છે તે મુજબ, નળીઓને ઘણા જૂથોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે:
• રોજિંદા જીવનમાં ઉપયોગ માટે, ઓટો રિપેર શોપ્સ અને અન્ય પરિસ્થિતિઓમાં વાહનો અથવા અન્ય સાધનોમાં નળીને એમ્બેડ કર્યા વિના;
• વાહન ઇંધણ પ્રણાલી માટે;
• ખનિજ અને કૃત્રિમ તેલ પર આધારિત કાર્યકારી પ્રવાહીના ઉપયોગ સાથે વાહનોની બ્રેકિંગ સિસ્ટમ માટે;
• વાહનોની હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ્સ, ઓટોમોટિવ મશીનરી, કૃષિ મશીનરી, ઔદ્યોગિક અને અન્ય સાધનો માટે;
• રિફ્યુઅલિંગ સાધનો માટે (ઇંધણ અને તેલ પંપ કરવા, ગ્રાહકને ઇંધણ સપ્લાય કરવા વગેરે માટે).
છેલ્લે, સ્થિર વીજળીના સંબંધમાં નળીને બે પ્રકારમાં વહેંચવામાં આવે છે:
• પરંપરાગત નળી;
• સ્થિર વીજળી વાળવા માટે ગ્રાઉન્ડેડ નળીઓ.
બીજા પ્રકારનાં નળીઓની ડિઝાઇનમાં, કોપર સ્ટ્રીપ પ્રદાન કરવામાં આવે છે, જે ગ્રાઉન્ડિંગની ભૂમિકા ભજવે છે.આ MBS હોસીસનો ઉપયોગ મશીનરી અને સાધનો, ઔદ્યોગિક સાધનો વગેરે પર રિફ્યુઅલ કરવા માટે થાય છે.
SBS અવરોધોની લાક્ષણિકતાઓ પૈકી, તે નોંધવું જોઈએ:
• ઓપરેટિંગ દબાણ - સક્શન માટે - 0.09 MPa (0.9 વાતાવરણ), ડિસ્ચાર્જ માટે - 0.1, 0.16, 0.25, 0.4, 0.63, 1.0, 1.6, 2.5, 4, 6.3 અને 10 MPa (1 થી 10 વાતાવરણ સુધી) ની પ્રમાણભૂત શ્રેણી ;
• આંતરિક વ્યાસ - 3 થી 25 મીમી (પીવીસી હોસીસ) અને 4 થી 100 મીમી (રબર હોસીસ);
• બાહ્ય વ્યાસ - દિવાલોની જાડાઈ, વેણીનો પ્રકાર, મજબૂતીકરણની હાજરી વગેરે પર આધાર રાખે છે. નિયમ પ્રમાણે, બાહ્ય વ્યાસ આંતરિક વ્યાસ કરતાં 1.5-3 ગણો મોટો હોય છે;
• ઓપરેટિંગ તાપમાન શ્રેણી.
અલગથી, તે છેલ્લા પરિમાણ વિશે કહેવું આવશ્યક છે.આજે, એમબીએસ હોઝ ત્રણ આબોહવા ઝોન માટે બનાવવામાં આવે છે, તેઓ મહત્તમ અનુમતિપાત્ર નકારાત્મક તાપમાનમાં અલગ પડે છે:
• સમશીતોષ્ણ આબોહવા માટે - -35 ° સે સુધી;
• ઉષ્ણકટિબંધીય આબોહવા માટે - -20 ° સે સુધી;
• ઠંડા આબોહવા માટે - -50 ° સે સુધી.
તમામ નળીઓ માટે મહત્તમ હકારાત્મક તાપમાન સમાન છે - ઇંધણ માટે + 70 ° સે સુધી (ગેસોલિન, કેરોસીન, ડીઝલ ઇંધણ) અને તેલ માટે + 100 ° સે સુધી.
MBS નળી ડિઝાઇન
પીવીસી હોઝ (ટ્યુબ) સૌથી સરળ રીતે ગોઠવવામાં આવે છે.સૌથી સરળ કિસ્સામાં, આ એક નળી છે, જેની દિવાલોમાં કાપડ અથવા વાયરની વેણી છે.પીવીસી ટ્યુબની બહુસ્તરીય જાતો પણ છે - તેમાં આંતરિક સ્તર છે જે ઇંધણ, તેલ અને અન્ય પ્રવાહી માટે અત્યંત પ્રતિરોધક છે.મજબૂતીકરણ બાહ્ય સ્તર અથવા સ્તરો વચ્ચે સ્થિત કરી શકાય છે.
ડિઝાઇન દ્વારા રબરના હોસને ઘણા જૂથોમાં વહેંચવામાં આવ્યા છે:
• થ્રેડ રિઇન્ફોર્સમેન્ટ (GOST 10362-76);
• થ્રેડ/ટેક્ષટાઇલ રિઇન્ફોર્સમેન્ટ અને ટેક્સટાઇલ ફ્રેમ (GOST 18698-79);
• સમાન પ્રકારના પ્રબલિત (GOST 5398-76).
થ્રેડ રિઇન્ફોર્સમેન્ટ સાથે અનરિઇનફોર્સ્ડ નળીઓ સૌથી સરળ રીતે ગોઠવવામાં આવે છે, તે ત્રણ-સ્તરની રચના છે:
પ્રબલિત રબર નળી MBS ની રચના
1. આંતરિક સ્તર રબર છે જે તેલ, ઇંધણ અને અન્ય પ્રવાહી માટે પ્રતિરોધક છે;
2. થ્રેડ / ટેક્સટાઇલ મજબૂતીકરણ - કૃત્રિમ, સુતરાઉ અથવા સંયુક્ત થ્રેડો / કાપડની બનેલી વેણી, 1-6 સ્તરોમાં કરી શકાય છે;
3. બાહ્ય સ્તર એ રબર છે જે નકારાત્મક પર્યાવરણીય પ્રભાવો, તેલ અને ઇંધણ, વિવિધ રસાયણો વગેરે સામે પ્રતિરોધક છે.
ટેક્સટાઇલ ફ્રેમવાળા હોઝમાં વધારાનો બાહ્ય સ્તર હોય છે - કૃત્રિમ, સુતરાઉ અથવા સંયુક્ત ફેબ્રિકથી બનેલી ટેક્સટાઇલ વેણી.ફ્રેમ અનેક સ્તરોમાં નળી પર ઘા છે.ઘણીવાર આ પ્રકારના ઉત્પાદનને ડ્યુરાઇટ અથવા ડ્યુરાઇટ બ્રેડિંગ સાથે હોઝ કહેવામાં આવે છે.
પ્રબલિત નળીઓમાં, મધ્યવર્તી રબર સ્તર ઉમેરવામાં આવે છે, જેમાં સ્ટીલ અથવા કોપર વાયર (ઘરેલું ધોરણો અનુસાર) અથવા પાતળા ધાતુની જાળી મૂકવામાં આવે છે.મજબૂતીકરણમાં એક અથવા બે સ્તરો હોઈ શકે છે, પરંતુ પ્રબલિત મલ્ટિ-લેયર મજબૂતીકરણ સાથે ખાસ સ્લીવ્સ છે.નળીના સમાન સ્તરમાં કોપર ગ્રાઉન્ડ સ્ટ્રીપ સ્થિત કરી શકાય છે.
કેટલાક પ્રકારના રબર હોઝ એક અથવા બંને બાજુએ અંતિમ ફિટિંગથી સજ્જ છે.આવા નળી, એક નિયમ તરીકે, ચોક્કસ ઘટકો, એસેમ્બલીઓ અને કાર અને અન્ય સાધનોની સિસ્ટમ્સમાં ઇન્સ્ટોલેશન માટે રચાયેલ છે, તે ઇચ્છિત કદમાં કાપવામાં આવે છે અને જરૂરી લાક્ષણિકતાઓ ધરાવે છે.
રબર હોઝ MBS ની લાક્ષણિકતાઓ, નામકરણ અને ઉત્પાદન ઉપરોક્ત અને કેટલાક અન્ય ધોરણો દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે.સમાન પીવીસી હોઝમાં એક જ ધોરણ નથી, તે વિવિધ વિશિષ્ટતાઓ અનુસાર બનાવવામાં આવે છે.
એમબીએસ હોસીસની પસંદગી અને કામગીરીના મુદ્દાઓ
વિવિધ તેલ-પ્રતિરોધક નળી
તેલ-પ્રતિરોધક નળીઓ પસંદ કરતી વખતે, તેમના ભાવિ હેતુ અને આ ઉત્પાદનોનું સંચાલન કરવામાં આવશે તેવી પરિસ્થિતિઓને ધ્યાનમાં લેવી જરૂરી છે.
ઇંધણ અથવા તેલને પંમ્પ કરવાના હેતુ માટે ખાનગી ઉપયોગ માટે, એક સસ્તી પીવીસી નળી તદ્દન પર્યાપ્ત છે - તે હલકો, સંગ્રહ કરવા માટે સરળ અને ઉપયોગમાં સરળ છે (પારદર્શક દિવાલો તમને પ્રવાહીના પ્રવાહની હાજરી નક્કી કરવા દે છે, વગેરે).
બળતણ, લ્યુબ્રિકેશન, બ્રેકિંગ અને અન્ય સિસ્ટમોના સમારકામ માટે જેમાં કાર્યકારી માધ્યમનું વધતું દબાણ જાળવવામાં આવે છે, એમબીએસ રબર હોઝનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.ખરીદી કરતી વખતે, યોગ્ય આંતરિક વ્યાસ અને લાક્ષણિકતાઓ પસંદ કરવી જરૂરી છે - કાર્યકારી દબાણ અને તાપમાન શ્રેણી.આ કિસ્સામાં, નળીને માઉન્ટ કરવા માટે ક્લેમ્પ્સ અને અંતિમ ફિટિંગની કાળજી લેવી પણ જરૂરી છે.
ઘણીવાર, કેટલીક સિસ્ટમો, ઘટકો અને એસેમ્બલીઓના સમારકામ માટે, પહેલેથી જ ઇન્સ્ટોલ કરેલા અંતિમ ફિટિંગવાળા નળીઓ વેચવામાં આવે છે - આ શ્રેષ્ઠ ઉકેલ છે જે સમય અને નાણાં બચાવે છે (કારણ કે નળીને લંબાઈમાં કાપવાની અને ફિટિંગ ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર નથી), અને સિસ્ટમની સૌથી મોટી વિશ્વસનીયતા પૂરી પાડે છે.
ઔદ્યોગિક અને અન્ય વિશેષ એપ્લિકેશનો માટે, ચોક્કસ લાક્ષણિકતાઓ સાથે MBS નળી પસંદ કરવી જરૂરી છે, જેમાં ગ્રાઉન્ડિંગની સંભાવના, મોટા-વ્યાસના ઉત્પાદનો, ચોક્કસ પ્રકારના પ્રવાહી માટે નળી વગેરેનો સમાવેશ થાય છે.
MBS હોસીસના અંતિમ ફીટીંગ્સ
નળીની યોગ્ય પસંદગી કરવા માટે, તમારે તેના માર્કિંગ પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે.ધોરણો અનુસાર, માર્કિંગમાં આંતરિક અને બાહ્ય વ્યાસ, કાર્યકારી દબાણ, આબોહવા ફેરફાર અને GOST નો સંકેત શામેલ છે, જે આ ઉત્પાદનને અનુરૂપ છે.ઉદાહરણ તરીકે, "હોઝ 20x30-1 GOST 10362-76" ચિહ્નિત કરવાનો અર્થ એ છે કે નળીનો આંતરિક વ્યાસ 20 mm, બાહ્ય વ્યાસ 30 mm, 1 MPa નું કાર્યકારી દબાણ છે અને તે સમશીતોષ્ણ અને ઉષ્ણકટિબંધીય આબોહવામાં કામ કરવા માટે રચાયેલ છે. ."એચએલ" અક્ષરોની હાજરી ઠંડા આબોહવામાં નળીનો ઉપયોગ કરવાની શક્યતા સૂચવે છે.GOST 18698-79 અનુસાર તેલ-અને-ગેસોલિન-પ્રતિરોધક નળીઓને "સ્લીવ B (I) -10-50-64-T" પ્રકારથી ચિહ્નિત કરવામાં આવે છે - જ્યાં "B (I)" નો અર્થ થાય છે માટે ઉત્પાદનની લાગુ પડતી ગેસોલિન અને તેલ સાથે કામ કરતા, પ્રથમ અંક એ વાતાવરણમાં કાર્યકારી દબાણ છે, છેલ્લા બે અંકો આંતરિક અને બાહ્ય વ્યાસ છે, છેલ્લો અક્ષર આબોહવા ફેરફાર છે ("T" - ઉષ્ણકટિબંધીય આબોહવા માટે, "U" - સમશીતોષ્ણ , "એચએલ" - ઠંડા).GOST 5398-76 અનુસાર હોઝમાં "હોઝ B-2-25-10 GOST 5398-76" પ્રકારનું સમાન માર્કિંગ હોય છે, જ્યાં "B-2" એ ઇંધણ અને તેલ સાથે કામ કરવા માટે ઉત્પાદનની લાગુ પડે છે, "25 " આંતરિક વ્યાસ છે (બાહ્ય વ્યાસ દર્શાવેલ નથી), અને 10 એ વાતાવરણમાં કાર્યકારી દબાણ છે.તે આબોહવાની આવૃત્તિ પણ સૂચવે છે (સમશીતોષ્ણ આબોહવા માટે - ચિહ્નિત નથી, ઉષ્ણકટિબંધીય માટે - "T", ઠંડા માટે - "HL").
આ જાણીને, તમે સરળતાથી જરૂરી નળી પસંદ કરી શકો છો, અને વિશ્વાસપૂર્વક કાર્યોને હલ કરી શકો છો.
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-22-2023