પિસ્ટન પિન: પિસ્ટન અને કનેક્ટિંગ રોડ વચ્ચે મજબૂત જોડાણ

હાલમાં ઉપયોગમાં લેવાતી તમામ પિસ્ટન પિન આવશ્યકપણે સમાન ડિઝાઇન ધરાવે છે: સામાન્ય રીતે, તે પિસ્ટન બોસ અને ઉપલા કનેક્ટિંગ સળિયાના માથામાં પ્રમાણમાં પાતળી દિવાલો સાથે હોલો સ્ટીલ સળિયા છે.પિનના છેડે, ચેમ્ફર્સ (બાહ્ય અને આંતરિક) દૂર કરવામાં આવે છે, જે પિસ્ટન અથવા કનેક્ટિંગ સળિયામાં ભાગની સરળ ઇન્સ્ટોલેશનની ખાતરી કરે છે અને તેમની સાથે આકસ્મિક સંપર્કના કિસ્સામાં અન્ય ભાગોને નુકસાન અટકાવે છે.

તે જ સમયે, આંગળીઓમાં વિવિધ સહાયક તત્વો કરી શકાય છે:

● આંગળીને હળવી કરવા માટે તેની મજબૂતાઈ જાળવી રાખવા માટે આંતરિક દિવાલોને કેન્દ્રથી બહારની તરફ શંકુમાં લાવવી;
● આંગળીના મધ્ય ભાગમાં આંતરિક રીંગ બેલ્ટ તેને સખત કરવા માટે;
● પિસ્ટન બોસમાં પિનના સખત ફિક્સેશન માટે લેટરલ ટ્રાંસવર્સ છિદ્રો.

પિસ્ટન પિન સોફ્ટ સ્ટ્રક્ચરલ કાર્બન (15, 20, 45 અને અન્ય) અને કેટલાક મિશ્રિત (સામાન્ય રીતે ક્રોમિયમ 20X, 40X, 45X, 20HNZA અને અન્ય) સ્ટીલ્સથી બનેલા હોય છે.55-62 એચઆરસીની કઠિનતા સુધી પહોંચે ત્યાં સુધી બહારની સપાટી અને હળવા સ્ટીલના બનેલા ભાગોના અંતમાં એક નાનો પટ્ટો કાર્બ્યુરાઇઝ્ડ અને 1.5 મીમીની ઊંડાઈ સુધી શાંત કરવામાં આવે છે (જ્યારે આંતરિક સ્તર 22- ની રેન્જમાં સખતતા ધરાવે છે. 30 HRC).મધ્યમ કાર્બન સ્ટીલના બનેલા ભાગો સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ-આવર્તન પ્રવાહો સાથે સખત હોય છે.હીટ ટ્રીટમેન્ટ પછી, પીપીની બાહ્ય સપાટી ગ્રાઇન્ડીંગને આધિન છે.ભાગને સખત બનાવવાથી તેની બાહ્ય સપાટી પહેરવા માટે ઉચ્ચ પ્રતિકાર પ્રદાન કરે છે, જ્યારે દિવાલના આંતરિક સ્તરોની સ્નિગ્ધતા આંગળીની આંચકાના ભાર અને સ્પંદનોનો સામનો કરવાની ક્ષમતા જાળવી રાખે છે.સરફેસ ગ્રાઇન્ડીંગ ખતરનાક તાણવાળા વિસ્તારોને દૂર કરે છે, જે એન્જિનના સંચાલન દરમિયાન ભાગોને ખંજવાળ, સખત અથવા તો વિનાશ તરફ દોરી શકે છે.