રીઅર લેમ્પ વિસારક: પ્રકાશ-સિગ્નલિંગ ઉપકરણોનો પ્રમાણભૂત રંગ

rasseivatel_fonarya_zadnego_1

આધુનિક વાહનો આગળ અને પાછળ સ્થાપિત લાઇટ-સિગ્નલિંગ ઉપકરણોથી સજ્જ છે.લાઇટ બીમની રચના અને ફાનસમાં તેનો રંગ વિસારક દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવે છે - આ લેખમાં આ ભાગો, તેમના પ્રકારો, ડિઝાઇન, પસંદગી અને યોગ્ય રિપ્લેસમેન્ટ વિશે બધું વાંચો.

ટેલ લાઇટ ડિફ્યુઝર શું છે

પાછળના લેમ્પ લેન્સ એ વાહનોના પાછળના લાઇટિંગ ઉપકરણોનું એક ઓપ્ટિકલ તત્વ છે, જે લેમ્પમાંથી પ્રકાશ પ્રવાહને ફરીથી વિતરણ (સ્કેટરિંગ) અને/અથવા રંગીન કરે છે અને ખાતરી કરે છે કે પાછળના લેમ્પ્સની લાક્ષણિકતાઓ ધોરણોની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.

દરેક વાહન, અમલમાં ધોરણો અનુસાર, આગળ અને પાછળ સ્થિત વિવિધ હેતુઓ માટે બાહ્ય લાઇટિંગ ઉપકરણોથી સજ્જ હોવું આવશ્યક છે.કાર, બસ, ટ્રેક્ટર, ટ્રેલર અને અન્ય સાધનોની પાછળના ભાગમાં લાઇટિંગ ઉપકરણો છે જે સલામતીની ખાતરી કરે છે: દિશા સૂચક, બ્રેક લાઇટ, પાર્કિંગ લાઇટ, પાર્કિંગ લાઇટ અને રિવર્સિંગ સિગ્નલ.આ ઉપકરણો અલગ અથવા જૂથબદ્ધ લાઇટના સ્વરૂપમાં બનાવવામાં આવે છે, જેની આવશ્યક લાક્ષણિકતાઓ પારદર્શક ભાગો - વિસારક દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવે છે.

પાછળનો પ્રકાશ વિસારક ઘણા કાર્યો કરે છે:

● દીવોમાંથી ચમકતા પ્રવાહનું પુનઃવિતરણ - બિંદુ સ્ત્રોત (દીવો)માંથી પ્રકાશ ચોક્કસ વિસ્તાર પર સમાનરૂપે વિખેરાઈ જાય છે, જે વિવિધ ખૂણાઓથી અગ્નિની વધુ સારી દૃશ્યતા પ્રદાન કરે છે;
● દરેક પ્રકાશ માટે નિયમન કરેલ રંગમાં તેજસ્વી પ્રવાહનું ચિત્રકામ;
● નકારાત્મક પર્યાવરણીય પરિબળો અને યાંત્રિક પ્રભાવોથી લેમ્પ્સ અને લેમ્પ્સના અન્ય આંતરિક ભાગોનું રક્ષણ.

જો વિસારકને નુકસાન થાય છે, તો ફ્લેશલાઇટની માહિતી સામગ્રી અને કાર્યો ક્ષતિગ્રસ્ત થઈ શકે છે, તેથી આ ભાગ ટૂંકા સમયમાં બદલવો આવશ્યક છે.અને યોગ્ય પસંદગી કરવા માટે, ડિફ્યુઝરના હાલના પ્રકારો, ડિઝાઇન અને સુવિધાઓને સમજવી જરૂરી છે.

પાછળના પ્રકાશ લેન્સની ડિઝાઇન અને પ્રકારો

માળખાકીય રીતે, પાછળની લાઇટનું કોઈપણ વિસારક એ પારદર્શક અને સામૂહિક-પેઇન્ટેડ પ્લાસ્ટિકનું બનેલું કવર છે, જે સ્ક્રૂ સાથે અને સીલિંગ ગાસ્કેટ દ્વારા, લેમ્પ્સ અને અન્ય ભાગોને આવરી લેતા ફાનસ પર માઉન્ટ થયેલ છે.ડિફ્યુઝર સામાન્ય રીતે નિયમિત અથવા ફાઇબરગ્લાસ-રિઇનફોર્સ્ડ પોલીકાર્બોનેટ, પારદર્શક અને સામૂહિક રંગના બનેલા હોય છે.

લેન્સની આંતરિક સપાટી પર, સ્થાપિત ધોરણો (તમામ લેમ્પ્સ માટે વર્ટિકલ પ્લેનમાં ±15 ડિગ્રી અને બ્રેક લાઇટ માટે આડી પ્લેનમાં ±45 ડિગ્રી, + 80) અનુસાર લ્યુમિનસ ફ્લક્સનું વિતરણ સુનિશ્ચિત કરવા માટે લહેરિયું લાગુ કરવામાં આવે છે. / પાર્કિંગ લાઇટ વગેરે માટે -45 ડિગ્રી).લહેરિયું બે પ્રકારના હોઈ શકે છે:

● લેન્સ ટ્રેસ તત્વો;
● પ્રિઝમેટિક ટ્રેસ તત્વો.

લેન્સ ટ્રેસ તત્વો પ્રિઝમેટિક (ત્રિકોણાકાર) ક્રોસ-સેક્શન સાથે પાતળા કેન્દ્રિત રિંગ્સના સ્વરૂપમાં બનાવવામાં આવે છે.આવા રિંગ્સ ફ્લેટ ફ્રેસ્નલ લેન્સ બનાવે છે, જે ન્યૂનતમ જાડાઈ સાથે, જરૂરી પ્રકાશ સ્કેટરિંગ પ્રદાન કરે છે.પ્રિઝમેટિક ટ્રેસ તત્વો એ નાના કદના વ્યક્તિગત પ્રિઝમ છે, જે વિસારક પર સમાનરૂપે વિતરિત થાય છે.

પાછળના પ્રકાશ વિસારકોને તેમની ડિઝાઇન અનુસાર ઘણા પ્રકારોમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે:

● અલગ - દરેક દીવા માટે વ્યક્તિગત વિસારક;
● જૂથબદ્ધ - દીવા માટે એક સામાન્ય લેન્સ, જેમાં વાહનના તમામ પાછળના પ્રકાશ-સિગ્નલિંગ ઉપકરણોને જૂથબદ્ધ કરવામાં આવે છે;
● સંયુક્ત - સાઇડ લાઇટ અને રૂમ લાઇટિંગ ફાનસ માટે સામાન્ય વિસારક;
● સંયુક્ત - લેમ્પ્સ માટે એક સામાન્ય વિસારક જેમાં એક દીવો એક સાથે બે કાર્યો કરે છે, મોટાભાગે બાજુની લાઇટ અને બ્રેક લાઇટ, દિશા સૂચક સાથે જોડાયેલી હોય છે.

હાલમાં, તેમના માટે અલગ લાઇટ્સ અને વ્યક્તિગત ડિફ્યુઝરનો ઉપયોગ ખૂબ જ ભાગ્યે જ થાય છે, અને ઓટોમોટિવ સાધનોના પ્રારંભિક મોડલ્સ પર પણ, આવા ઉકેલ ફક્ત પાર્કિંગ લાઇટ માટે જ મળી શકે છે.અપવાદ એ છે કે ટ્રક અને ટ્રેલર સહિત ઘણી સ્થાનિક કાર પર રિવર્સિંગ લાઇટ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવી છે.

પેસેન્જર કાર પર, વિસારક સાથે જૂથબદ્ધ લેમ્પ્સ સૌથી વધુ વ્યાપક છે, જે વિવિધ આકારો અને રંગોના પ્રકાશ-સિગ્નલ વિભાગોમાં વહેંચાયેલા છે.આવા વિસારકમાં સાત ઝોન સુધી હોઈ શકે છે:

● કારની બહારનો આત્યંતિક એક દિશા સૂચક છે;
● દિશા સૂચકની સૌથી નજીકની બાજુનો પ્રકાશ છે;
● કોઈપણ અનુકૂળ જગ્યાએ - બ્રેક લાઇટ;
● કોઈપણ અનુકૂળ જગ્યાએ (પરંતુ મોટાભાગે તળિયે) - એક વિપરીત પ્રકાશ;
● કારની રેખાંશ ધરીની બાજુમાં એક્સ્ટ્રીમ એ ફોગ લાઇટ છે;
● કોઈપણ અનુકૂળ જગ્યાએ - પરાવર્તક (રિફ્લેક્ટર);
● લાયસન્સ પ્લેટની બાજુમાં લાઇસન્સ પ્લેટની લાઈટ છે.

 

rasseivatel_fonarya_zadnego_5

ઉલટાવી રહ્યું છે

rasseivatel_fonarya_zadnego_2

લેમ્પ ડિફ્યુઝર રીઅર પોઝિશન લેમ્પ ડિફ્યુઝર

જૂથબદ્ધ ટેલ લેમ્પ વિસારક ટ્રેક્ટર

સંયુક્ત પાછળનો દીવો

rasseivatel_fonarya_zadnego_3
rasseivatel_fonarya_zadnego_4

વિસારક

મોટેભાગે, આવા સંયોજનમાં લેમ્પ, સાઇડ લેમ્પ્સ અને બ્રેક લેમ્પને બે સર્પાકાર (અથવા વિવિધ બ્રાઇટનેસના એલઇડી પર) સાથે લેમ્પ પર જોડી શકાય છે, જે કાર ચાલતી હોય અને બ્રેક મારતી હોય ત્યારે લાઇટની વિવિધ તેજ પૂરી પાડે છે.ઉપરાંત, આધુનિક પેસેન્જર કારમાં, સંકલિત લાઇસન્સ પ્લેટ લાઇટ્સ સાથે વ્યવહારીક રીતે કોઈ સંયુક્ત લાઇટ-સિગ્નલિંગ ઉપકરણો નથી.

યોગ્ય વિસારક સાથેની સંયુક્ત લાઇટનો ઉપયોગ મોટાભાગે ટ્રક, ટ્રેલર, ટ્રેક્ટર અને વિવિધ સાધનો તેમજ UAZ પર હન્ટર મોડલ સુધી થાય છે.આવી લાઇટો વિવિધ વિસારકો સાથે ત્રણ મુખ્ય પ્રકારની હોય છે:

● દિશા સૂચક અને બાજુના પ્રકાશ સાથે બે-વિભાગ;
● દિશા સૂચક અને સંયુક્ત બાજુ પ્રકાશ અને બ્રેક લાઇટ સાથે બે-વિભાગ;
● અલગ દિશા સૂચક, સાઇડ લાઇટ અને બ્રેક લાઇટ સાથે ત્રણ-વિભાગ.

બે-પીસ લેમ્પ્સમાં ઘણીવાર વિવિધ રંગોના બે ભાગોમાંથી બનેલા સંયુક્ત વિસારક હોય છે, જે તમને જો જરૂરી હોય તો માત્ર એક અડધાને બદલવાની મંજૂરી આપે છે.બે-વિભાગ અને ત્રણ-વિભાગના વિસારકોમાં, એક રેટ્રોરેફ્લેક્ટર વધુમાં સ્થાપિત થઈ શકે છે.

ડિફ્યુઝરના વિવિધ ક્ષેત્રોને ધોરણો દ્વારા સેટ કરેલા ચોક્કસ રંગોમાં દોરવામાં આવે છે:

● પાર્કિંગ લાઇટ - લાલ;
● દિશા સૂચક - સફેદ અથવા પસંદગીયુક્ત પીળો (એમ્બર, નારંગી);
● બ્રેક લાઇટ લાલ હોય છે;
● ફોગ લેમ્પ્સ - લાલ;
● રિવર્સિંગ લાઇટ સફેદ હોય છે.

રેડ રિફ્લેક્ટરનો ઉપયોગ ડિફ્યુઝરમાં પણ થાય છે.

જૂથબદ્ધ, સંયુક્ત અને સંયુક્ત વિસારકો સપ્રમાણ (સાર્વત્રિક) અને અસમપ્રમાણ છે.પ્રથમ જમણી અને ડાબી બાજુએ સ્થાપિત કરી શકાય છે, અને પ્રકાશ-સિગ્નલ ઝોનની આડી ગોઠવણી સાથેના વિસારકોને 180 ડિગ્રી ફેરવવું આવશ્યક છે.અને બીજા ફક્ત તેમની બાજુ પર સ્થાપિત થયેલ છે, તેથી કાર બે વિસારકોના સમૂહનો ઉપયોગ કરે છે - જમણે અને ડાબે.ભાગો ખરીદતી વખતે આ બધું ધ્યાનમાં લેવું આવશ્યક છે.

પાછળના લેમ્પ લેન્સની લાક્ષણિકતાઓએ GOST 8769-75, GOST R 41.7-99 અને રશિયામાં અમલમાં રહેલા કેટલાક અન્યની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવી આવશ્યક છે.

rasseivatel_fonarya_zadnego_6

બે-વિભાગની ફ્લેશલાઇટની લાક્ષણિક ડિઝાઇન અને તેમાં વિસારકનું સ્થાન

ટેલ લેમ્પની પસંદગી, રિપ્લેસમેન્ટ અને જાળવણીના મુદ્દા

ટેલલાઇટ્સ, ખાસ કરીને ટ્રક અને ટ્રેક્ટર પર, નકારાત્મક પર્યાવરણીય પરિબળોના સતત સંપર્કમાં રહે છે, જે તેમની ગંદકી, તિરાડ, ચીપિંગ અને સંપૂર્ણ વિનાશ તરફ દોરી જાય છે.ક્ષતિગ્રસ્ત વિસારક સાથે વાહન ચલાવવા માટે પ્રતિબંધિત છે, કારણ કે આ કારના માલિક માટે દંડ તરફ દોરી શકે છે.તેથી, આ ભાગ શક્ય તેટલી વહેલી તકે બદલવો આવશ્યક છે.

લેન્સ ફક્ત તે જ પ્રકારો દ્વારા બદલવા જોઈએ જેનો ઉપયોગ લેમ્પ્સમાં થાય છે, અને તે લેમ્પ્સમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલા લેમ્પ્સને પણ અનુરૂપ હોય છે (આ દિશા સૂચકાંકોને લાગુ પડે છે).અહીં લાઇટિંગ ડિવાઇસના ઇન્સ્ટોલેશનના પ્રકાર અને બાજુને ધ્યાનમાં લેવું જરૂરી છે, અને ક્યાં તો સાર્વત્રિક અથવા આ વિશિષ્ટ લેમ્પ ડિફ્યુઝર માટે રચાયેલ ઉપયોગ કરો.

ડિફ્યુઝરના રંગ અને તેના પરના ઝોન પર ખાસ ધ્યાન આપવું જોઈએ - તેઓએ GOST નું બરાબર પાલન કરવું આવશ્યક છે.તે જ સમયે, દિશા સૂચકાંકો બે પ્રકારના હોઈ શકે છે - સફેદ અથવા નારંગી (એમ્બર), તેનો ઉપયોગ વિવિધ પ્રકારના લેમ્પ્સ સાથે થાય છે: સફેદ - લેમ્પ્સ સાથે, જેનો બલ્બ પસંદગીયુક્ત પીળો (એમ્બર) રંગમાં દોરવામાં આવે છે, અને નારંગી - પારદર્શક બલ્બ સાથે સામાન્ય લેમ્પ્સ સાથે.આજે, તમે સંયુક્ત બે-વિભાગના વિસારકો શોધી શકો છો જેમાં દિશા સૂચક હેઠળના વિસ્તારને સફેદ અથવા નારંગી ભાગથી બદલી શકાય છે, જે તેમને કોઈપણ પ્રકારના લેમ્પ્સ સાથે ઉપયોગમાં લેવાની મંજૂરી આપે છે.

વિસારકને બદલવું સામાન્ય રીતે એકદમ સરળ છે: ફક્ત થોડા સ્ક્રૂને સ્ક્રૂ કાઢો, જૂના વિસારક અને ગાસ્કેટને દૂર કરો, ભાગોની ઇન્સ્ટોલેશન સાઇટને સાફ કરો, નવી સીલ મૂકો, ડિફ્યુઝર ઇન્સ્ટોલ કરો અને સ્ક્રૂમાં સ્ક્રૂ કરો.આધુનિક પેસેન્જર કારના લાઇટિંગ ડિવાઇસના ડિફ્યુઝરને બદલવા માટે, સમગ્ર ફાનસને તોડી નાખવું જરૂરી હોઈ શકે છે.કોઈ પણ સંજોગોમાં, વાહનના સમારકામ અને જાળવણી માટેની સૂચનાઓ અનુસાર તમામ કાર્ય હાથ ધરવામાં આવશ્યક છે.

ડિફ્યુઝરની યોગ્ય પસંદગી અને ફેરબદલ સાથે, કારના તમામ લાઇટિંગ ઉપકરણો ધોરણને પૂર્ણ કરશે અને માર્ગ સલામતીમાં યોગદાન આપશે.


પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-11-2023