સ્ટાર્ટર બ્રશ: એન્જિનની આત્મવિશ્વાસપૂર્ણ શરૂઆત માટે વિશ્વસનીય સંપર્ક

schetka_startera_1

દરેક આધુનિક કારમાં ઇલેક્ટ્રિક સ્ટાર્ટર હોય છે જે પાવર યુનિટની શરૂઆત પૂરી પાડે છે.સ્ટાર્ટરનો એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક એ બ્રશનો સમૂહ છે જે આર્મેચરને ઇલેક્ટ્રિક પ્રવાહ પૂરો પાડે છે.પ્રસ્તુત લેખમાં સ્ટાર્ટર બ્રશ, તેમનો હેતુ અને ડિઝાઇન તેમજ ડાયગ્નોસ્ટિક્સ અને રિપ્લેસમેન્ટ વિશે વાંચો.

 

ઇલેક્ટ્રિક સ્ટાર્ટરમાં બ્રશનો હેતુ અને ભૂમિકા

આંતરિક કમ્બશન એન્જિનોથી સજ્જ મોટાભાગના આધુનિક વાહનોમાં, પાવર યુનિટ શરૂ કરવાનું કાર્ય ઇલેક્ટ્રિક સ્ટાર્ટરનો ઉપયોગ કરીને હલ કરવામાં આવે છે.પાછલી અડધી સદીમાં, સ્ટાર્ટર્સમાં નોંધપાત્ર ફેરફારો થયા નથી: ડિઝાઇનનો આધાર કોમ્પેક્ટ અને સરળ ડીસી ઇલેક્ટ્રિક મોટર છે, જે રિલે અને ડ્રાઇવ મિકેનિઝમ દ્વારા પૂરક છે.સ્ટાર્ટર મોટરમાં ત્રણ મુખ્ય ઘટકો હોય છે:

- સ્ટેટર સાથે બોડી એસેમ્બલી;
- એન્કર;
- બ્રશ એસેમ્બલી.

સ્ટેટર એ ઇલેક્ટ્રિક મોટરનો નિશ્ચિત ભાગ છે.સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સ્ટેટર્સ છે, જેમાં ચુંબકીય ક્ષેત્ર ફીલ્ડ વિન્ડિંગ્સ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે.પરંતુ તમે પરંપરાગત કાયમી ચુંબક પર આધારિત સ્ટેટર્સ સાથે સ્ટાર્ટર પણ શોધી શકો છો.આર્મેચર એ ઇલેક્ટ્રિક મોટરનો ફરતો ભાગ છે, તેમાં વિન્ડિંગ્સ (પોલ ટીપ્સ સાથે), કલેક્ટર એસેમ્બલી અને ડ્રાઇવ ભાગો (ગિયર્સ) હોય છે.આર્મેચરનું પરિભ્રમણ આર્મેચર અને સ્ટેટર વિન્ડિંગ્સની આસપાસ બનેલા ચુંબકીય ક્ષેત્રોની ક્રિયાપ્રતિક્રિયા દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવે છે જ્યારે તેમને ઇલેક્ટ્રિક પ્રવાહ લાગુ કરવામાં આવે છે.

બ્રશ એસેમ્બલી એ ઇલેક્ટ્રિક મોટર એસેમ્બલી છે જે મૂવેબલ આર્મેચર સાથે સ્લાઇડિંગ સંપર્ક પ્રદાન કરે છે.બ્રશ એસેમ્બલીમાં ઘણા મુખ્ય ભાગોનો સમાવેશ થાય છે - બ્રશ અને બ્રશ ધારક જે બ્રશને કાર્યકારી સ્થિતિમાં રાખે છે.બ્રશને આર્મેચર કલેક્ટર એસેમ્બલીની સામે દબાવવામાં આવે છે (તેમાં સંખ્યાબંધ કોપર પ્લેટ્સ હોય છે જે આર્મેચર વિન્ડિંગ્સના સંપર્કો હોય છે), જે તેના પરિભ્રમણ દરમિયાન આર્મેચર વિન્ડિંગ્સને સતત પ્રવાહની ખાતરી આપે છે.

સ્ટાર્ટર બ્રશ એ મહત્વપૂર્ણ અને નિર્ણાયક ઘટકો છે જેનું વધુ વિગતવાર વર્ણન કરવું જોઈએ.

 

સ્ટાર્ટર બ્લેડના પ્રકારો અને ડિઝાઇન

માળખાકીય રીતે, બધા સ્ટાર્ટર બ્રશ મૂળભૂત રીતે સમાન છે.લાક્ષણિક બ્રશમાં બે મુખ્ય ભાગો હોય છે:

- નરમ વાહક સામગ્રીમાંથી મોલ્ડેડ બ્રશ;
- પ્રવાહ સપ્લાય કરવા માટે લવચીક વાહક (ટર્મિનલ સાથે અથવા વગર).

બ્રશ એ ગ્રેફાઇટ પર આધારિત વિશિષ્ટ વાહક સામગ્રીમાંથી મોલ્ડેડ સમાંતર પાઇપ છે.હાલમાં, સ્ટાર્ટર બ્રશ બે મુખ્ય સામગ્રીથી બનેલા છે:

- ઇલેક્ટ્રોગ્રાફાઇટ (EG) અથવા કૃત્રિમ ગ્રેફાઇટ.કાર્બન અને હાઇડ્રોકાર્બન બાઈન્ડર પર આધારિત કોક અથવા અન્ય વાહક સામગ્રીમાંથી દબાવીને અને શેકીને મેળવવામાં આવતી સામગ્રી;
- ગ્રેફાઇટ અને મેટલ પાવડર પર આધારિત સંયુક્ત.સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા કોપર-ગ્રેફાઇટ બ્રશ ગ્રેફાઇટ અને કોપર પાવડરમાંથી દબાવવામાં આવે છે.

સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા કોપર-ગ્રેફાઇટ બ્રશ.તાંબાના સમાવેશને લીધે, આવા પીંછીઓમાં વિદ્યુત પ્રતિકાર ઓછો હોય છે અને પહેરવા માટે વધુ પ્રતિરોધક હોય છે.આવા પીંછીઓમાં ઘણી ખામીઓ હોય છે, જેમાંથી મુખ્ય વધેલી ઘર્ષક અસર છે, જે આર્મેચર મેનીફોલ્ડના વસ્ત્રોમાં વધારો તરફ દોરી જાય છે.જો કે, સ્ટાર્ટરનું ઓપરેટિંગ સાયકલ સામાન્ય રીતે ટૂંકું હોય છે (દિવસની થોડીક સેકન્ડથી લઈને ઘણી મિનિટ સુધી), તેથી મેનીફોલ્ડનો વસ્ત્રો ધીમો હોય છે.

મોટા ક્રોસ-સેક્શનના એક અથવા બે લવચીક વાહક બ્રશના શરીરમાં સખત રીતે નિશ્ચિત છે.કંડક્ટર તાંબાના, સ્ટ્રેન્ડેડ, ઘણા પાતળા વાયરોમાંથી વણાયેલા છે (જે લવચીકતા પૂરી પાડે છે).લો-પાવર સ્ટાર્ટર્સના બ્રશ પર, સામાન્ય રીતે માત્ર એક કંડક્ટરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ઉચ્ચ-પાવર સ્ટાર્ટર્સ માટેના બ્રશ પર, બ્રશની વિરુદ્ધ બાજુઓ પર (સમાન વર્તમાન પુરવઠા માટે) બે કંડક્ટર નિશ્ચિત હોય છે.કંડક્ટરની સ્થાપના સામાન્ય રીતે મેટલ સ્લીવ (પિસ્ટન) નો ઉપયોગ કરીને હાથ ધરવામાં આવે છે.કંડક્ટર કાં તો એકદમ અથવા ઇન્સ્યુલેટેડ હોઈ શકે છે - તે બધા ચોક્કસ સ્ટાર્ટરની ડિઝાઇન પર આધારિત છે.ઇન્સ્ટોલેશનની સરળતા માટે કંડક્ટરના અંતમાં ટર્મિનલ સ્થિત કરી શકાય છે.કંડક્ટર લવચીક હોવા જોઈએ, જે મેનીફોલ્ડ સાથે સંપર્ક ગુમાવ્યા વિના, વસ્ત્રો દરમિયાન અને સ્ટાર્ટર ઓપરેશન દરમિયાન બ્રશને સ્થિતિ બદલવાની મંજૂરી આપે છે.

સ્ટાર્ટરમાં કેટલાક બ્રશનો ઉપયોગ થાય છે, સામાન્ય રીતે તેમની સંખ્યા 4, 6 અથવા 8 હોય છે. આ કિસ્સામાં, અડધા પીંછીઓ "જમીન" સાથે જોડાયેલા હોય છે, અને બાકીના અડધા સ્ટેટર વિન્ડિંગ્સ સાથે જોડાયેલા હોય છે.આ કનેક્શન એ સુનિશ્ચિત કરે છે કે જ્યારે સ્ટાર્ટર રિલે ચાલુ હોય, ત્યારે સ્ટેટર વિન્ડિંગ્સ અને આર્મેચર વિન્ડિંગ્સ પર એકસાથે કરંટ લાગુ થાય છે.

પીંછીઓ બ્રશ ધારકમાં એવી રીતે લક્ષી હોય છે કે સમયની દરેક ક્ષણે ચોક્કસ આર્મેચર વિન્ડિંગ્સ પર વર્તમાન લાગુ થાય છે.દરેક બ્રશને સ્પ્રિંગ દ્વારા મેનીફોલ્ડ સામે દબાવવામાં આવે છે.બ્રશ ધારક, પીંછીઓ સાથે, એક અલગ એકમ છે, જે, જો પીંછીઓને સમારકામ અથવા બદલવાની જરૂર હોય, તો તેને તોડી શકાય છે અને તે જગ્યાએ સરળતાથી ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે.

સામાન્ય રીતે, સ્ટાર્ટર બ્રશ ખૂબ જ સરળ હોય છે, તેથી તે વિશ્વસનીય અને ટકાઉ હોય છે.જો કે, તેમને સમયાંતરે જાળવણી અને સમારકામની પણ જરૂર છે.

 

ડાયગ્નોસ્ટિક્સના મુદ્દાઓ અને સ્ટાર્ટર બ્રશના સમારકામ

ઓપરેશન દરમિયાન, સ્ટાર્ટર બ્રશ સતત વસ્ત્રો અને નોંધપાત્ર વિદ્યુત ભારને આધિન હોય છે (એન્જિન શરૂ કરતી વખતે, 100 થી 1000 અથવા વધુ એમ્પીયરનો પ્રવાહ બ્રશમાંથી વહે છે), તેથી સમય જતાં તે કદમાં ઘટાડો કરે છે અને તૂટી જાય છે.આનાથી કલેક્ટર સાથેનો સંપર્ક ખોવાઈ શકે છે, જેનો અર્થ છે કે સમગ્ર સ્ટાર્ટરની કામગીરીમાં બગાડ.જો સ્ટાર્ટર સમય જતાં વધુ ખરાબ કામ કરવાનું શરૂ કરે છે, ક્રેન્કશાફ્ટના પરિભ્રમણની આવશ્યક કોણીય વેગ પ્રદાન કરતું નથી અથવા બિલકુલ ચાલુ થતું નથી, તો તમારે તેના રિલે, વિદ્યુત સંપર્કોની સ્થિતિ અને છેવટે, પીંછીઓની તપાસ કરવી જોઈએ.જો રિલે અને સંપર્કો સાથે બધું વ્યવસ્થિત છે, અને સ્ટાર્ટર બેટરી સાથે જોડાયેલ હોય ત્યારે પણ, રિલેને બાયપાસ કરીને સારી રીતે કામ કરતું નથી, તો પછી સમસ્યા બ્રશમાં શોધવી જોઈએ.

schetka_startera_2

બ્રશનું નિદાન કરવા અને બદલવા માટે, સ્ટાર્ટરને તોડી નાખવું જોઈએ અને ડિસએસેમ્બલ કરવું જોઈએ, સામાન્ય રીતે, ડિસએસેમ્બલ નીચે પ્રમાણે કરવામાં આવે છે:

  1. સ્ટાર્ટરના પાછળના કવરને પકડી રાખતા બોલ્ટ્સને સ્ક્રૂ કાઢો;
  2. કવર દૂર કરો;
  3. બધી સીલ અને ક્લેમ્પ્સ દૂર કરો (સામાન્ય રીતે સ્ટાર્ટરમાં બે ઓ-રિંગ્સ, ક્લેમ્બ અને ગાસ્કેટ હોય છે);
  4. આર્મચર મેનીફોલ્ડમાંથી બ્રશ ધારકને કાળજીપૂર્વક દૂર કરો.આ કિસ્સામાં, પીંછીઓને ઝરણા દ્વારા બહાર ધકેલવામાં આવશે, પરંતુ ભયંકર કંઈ થશે નહીં, કારણ કે ભાગો લવચીક વાહક દ્વારા રાખવામાં આવે છે.

હવે તમારે પીંછીઓનું દ્રશ્ય નિરીક્ષણ કરવાની જરૂર છે, વસ્ત્રો અને અખંડિતતાની ડિગ્રીનું મૂલ્યાંકન કરો.જો પીંછીઓમાં વધુ પડતા વસ્ત્રો હોય (ઉત્પાદક દ્વારા ભલામણ કરતા લંબાઈ ઓછી હોય), તિરાડો, કિન્ક્સ અથવા અન્ય નુકસાન હોય, તો તેને બદલવું જોઈએ.તદુપરાંત, બ્રશનો સંપૂર્ણ સેટ તરત જ બદલાઈ જાય છે, કારણ કે જૂના પીંછીઓ ટૂંક સમયમાં નિષ્ફળ થઈ શકે છે અને સમારકામ ફરીથી કરવું પડશે.

પીંછીઓનું વિસર્જન તેમના ફાસ્ટનિંગના પ્રકારને આધારે હાથ ધરવામાં આવે છે.જો કંડક્ટર ખાલી સોલ્ડર કરવામાં આવે છે, તો તમારે સોલ્ડરિંગ આયર્નનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.જો કંડક્ટર પર ટર્મિનલ્સ હોય, તો પછી ડિસમન્ટલિંગ અને ઇન્સ્ટોલેશનને સ્ક્રૂ અથવા બોલ્ટ્સમાં અનસ્ક્રુઇંગ / સ્ક્રૂ કરવા માટે ઘટાડવામાં આવે છે.નવા પીંછીઓની સ્થાપના વિપરીત ક્રમમાં હાથ ધરવામાં આવે છે, જ્યારે વિદ્યુત સંપર્કોની વિશ્વસનીયતાનું નિરીક્ષણ કરવું જરૂરી છે.

પીંછીઓને બદલ્યા પછી, સ્ટાર્ટરને વિપરીત ક્રમમાં એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે, અને સમગ્ર એકમ તેની નિયમિત જગ્યાએ સ્થાપિત થાય છે.નવા પીંછીઓમાં સપાટ કાર્યકારી ભાગ હોય છે, તેથી તે ઘણા દિવસો માટે "રન-ઇન" રહેશે, તે સમયે સ્ટાર્ટરને વધેલા લોડ પર ટાળવું જોઈએ.ભવિષ્યમાં, સ્ટાર્ટર બ્રશને ખાસ કાળજી અને જાળવણીની જરૂર નથી.


પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-27-2023