કારમાં, સહાયક ઉપકરણોના નિયંત્રણો (દિશા નિર્દેશકો, લાઇટિંગ, વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર્સ અને અન્ય) એક વિશિષ્ટ એકમમાં મૂકવામાં આવે છે - સ્ટીયરિંગ વ્હીલ સ્વીચ.પેડલ શિફ્ટર્સ શું છે, તેઓ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે અને કાર્ય કરે છે, તેમજ તેમની પસંદગી અને સમારકામ વિશે લેખમાં વાંચો.
પેડલ શિફ્ટર શું છે?
પેડલ શિફ્ટર એ કારના વિવિધ વિદ્યુત ઉપકરણો અને સિસ્ટમો માટેના નિયંત્રણો છે, જે લીવરના રૂપમાં બનાવવામાં આવે છે અને સ્ટીયરીંગ વ્હીલ હેઠળ સ્ટીયરીંગ કોલમ પર માઉન્ટ થયેલ છે.
પેડલ શિફ્ટરનો ઉપયોગ કારના તે વિદ્યુત ઉપકરણો અને સિસ્ટમોને નિયંત્રિત કરવા માટે થાય છે જેનો ઉપયોગ ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે થાય છે - દિશા સૂચક, હેડ લાઇટ, પાર્કિંગ લાઇટ અને અન્ય લાઇટિંગ સાધનો, વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર્સ અને વિન્ડશિલ્ડ વોશર્સ, સાઉન્ડ સિગ્નલ.આ ઉપકરણોના સ્વિચનું સ્થાન એર્ગોનોમિક્સ અને ડ્રાઇવિંગની સલામતીના દૃષ્ટિકોણથી ફાયદાકારક છે: નિયંત્રણો હંમેશા હાથમાં હોય છે, તેનો ઉપયોગ કરતી વખતે, હાથ કાં તો સ્ટીયરિંગ વ્હીલમાંથી દૂર કરવામાં આવતાં નથી અથવા ફક્ત દૂર કરવામાં આવે છે. ટૂંકા સમય માટે, ડ્રાઇવર ઓછું વિચલિત થાય છે, વાહન અને વર્તમાન ટ્રાફિક પરિસ્થિતિ પર નિયંત્રણ જાળવી રાખે છે.
પેડલ શિફ્ટર્સના પ્રકાર
પેડલ શિફ્ટર્સ હેતુ, નિયંત્રણોની સંખ્યા (લિવર) અને સ્થાનોની સંખ્યામાં અલગ પડે છે.
તેમના હેતુ મુજબ, પેડલ શિફ્ટર્સને બે પ્રકારમાં વહેંચવામાં આવ્યા છે:
• ટર્ન સિગ્નલ સ્વીચો;
• કોમ્બિનેશન સ્વીચો.
પ્રથમ પ્રકારનાં ઉપકરણો ફક્ત દિશા સૂચકાંકોને નિયંત્રિત કરવા માટે બનાવાયેલ છે, આજે તેઓ ભાગ્યે જ ઉપયોગમાં લેવાય છે (મુખ્યત્વે યુએઝેડ કારના પ્રારંભિક મોડલ અને કેટલાક અન્ય પર તેમની ખામીના કિસ્સામાં સમાન ઉપકરણોને બદલવા માટે).સંયુક્ત સ્વીચો વિવિધ ઉપકરણો અને સિસ્ટમોને નિયંત્રિત કરી શકે છે, તેઓ આજે સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાય છે.
નિયંત્રણોની સંખ્યા અનુસાર, પેડલ શિફ્ટર્સને ચાર મુખ્ય જૂથોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે:
• સિંગલ-લીવર - સ્વીચમાં એક લીવર છે, તે સ્ટીયરીંગ કોલમની ડાબી બાજુએ (નિયમ પ્રમાણે) સ્થિત છે;
• ડબલ-લીવર - સ્વીચમાં બે લિવર છે, તે સ્ટીયરીંગ કોલમની એક અથવા બંને બાજુએ સ્થિત છે;
• થ્રી-લીવર - સ્વીચમાં ત્રણ લીવર છે, બે ડાબી બાજુએ છે, એક સ્ટીયરીંગ કોલમની જમણી બાજુએ છે;
• લીવર પર વધારાના નિયંત્રણો સાથે એક- અથવા ડબલ-લિવર.
પ્રથમ ત્રણ પ્રકારની સ્વીચોમાં માત્ર લિવરના રૂપમાં નિયંત્રણો હોય છે જે વર્ટિકલ અથવા હોરીઝોન્ટલ પ્લેનમાં (એટલે કે આગળ-પાછળ અને/અથવા ઉપર અને નીચે) ખસેડીને ઉપકરણોને ચાલુ અને બંધ કરી શકે છે.ચોથા પ્રકારનાં ઉપકરણો રોટરી સ્વીચો અથવા લિવર પર સીધા બટનોના રૂપમાં વધારાના નિયંત્રણો લઈ શકે છે.
ડબલ લીવર સ્વિચ
ત્રણ લીવર સ્વિચ
એક અલગ જૂથમાં કેટલાક સ્થાનિક ટ્રક અને બસો (KAMAZ, ZIL, PAZ અને અન્ય) માં સ્થાપિત પેડલ શિફ્ટર્સનો સમાવેશ થાય છે.આ ઉપકરણોમાં દિશા સૂચકાંકો (ડાબી બાજુએ સ્થિત) ચાલુ કરવા માટે એક લીવર અને એક નિશ્ચિત કન્સોલ (જમણી બાજુએ સ્થિત) હોય છે, જેના પર લાઇટિંગ ફિક્સરને નિયંત્રિત કરવા માટે રોટરી સ્વીચ હોય છે.
લિવર પોઝિશન્સની સંખ્યા અનુસાર, સ્વીચોને ત્રણ જૂથોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે:
• થ્રી-પોઝિશન - લીવર માત્ર એક પ્લેનમાં (ઉપર અને નીચે અથવા આગળ અને પાછળ) ફરે છે, તે બે કાર્યકારી સ્થિર સ્થિતિ અને એક "શૂન્ય" (બધા ઉપકરણો બંધ છે) પ્રદાન કરે છે;
• પાંચ-સ્થિતિનું સિંગલ-પ્લેન - લિવર માત્ર એક જ પ્લેનમાં (ઉપર-નીચે અથવા આગળ-પાછળ) ફરે છે, તે ચાર કાર્યકારી સ્થિતિ પ્રદાન કરે છે, બે નિશ્ચિત અને બે બિન-નિશ્ચિત (જ્યારે લિવર રાખવામાં આવે છે ત્યારે ઉપકરણો ચાલુ થાય છે. હાથ દ્વારા આ સ્થિતિઓ) સ્થિતિ, અને એક "શૂન્ય";
• પાંચ-સ્થિતિનું બે-પ્લેન - લીવર બે પ્લેનમાં (ઉપર-નીચે અને આગળ-પછાત) ખસેડી શકે છે, તે દરેક પ્લેનમાં બે નિશ્ચિત સ્થિતિ ધરાવે છે (કુલ ચાર સ્થાનો) અને એક "શૂન્ય";
• સાત-, આઠ અને નવ-સ્થિતિના બે-પ્લેન - લિવર બે પ્લેનમાં ખસેડી શકે છે, જ્યારે એક પ્લેનમાં તેની ચાર કે પાંચ સ્થિતિઓ હોય છે (જેમાંથી એક અથવા બે બિન-નિશ્ચિત હોઈ શકે છે), અને બીજામાં - બે , ત્રણ અથવા ચાર, જેમાં એક "શૂન્ય" અને એક અથવા બે બિન-નિશ્ચિત સ્થિતિ પણ છે.
રોટરી નિયંત્રણો અને લીવર પર સ્થિત બટનો સાથે પેડલ શિફ્ટર્સ પર, સ્થિતિની સંખ્યા અલગ હોઈ શકે છે.એકમાત્ર અપવાદ ટર્ન સિગ્નલ સ્વીચો છે - મોટાભાગની આધુનિક કાર પાંચ-સ્થિતિની સ્વીચો અથવા સાત-સ્થિતિની ટર્ન સ્વીચો અને હેડલાઇટ નિયંત્રણથી સજ્જ છે.
પેડલ શિફ્ટર્સની કાર્યક્ષમતા
પેડલ શિફ્ટર્સને ચાર મુખ્ય જૂથોના ઉપકરણોને નિયંત્રિત કરવાના કાર્યો સોંપવામાં આવ્યા છે:
• દિશા સૂચકાંકો;
• હેડ ઓપ્ટિક્સ;
• વાઇપર્સ;
• વિન્ડશિલ્ડ વોશર્સ.
ઉપરાંત, આ સ્વીચોનો ઉપયોગ અન્ય ઉપકરણોને નિયંત્રિત કરવા માટે થઈ શકે છે:
• ધુમ્મસ લાઇટ અને પાછળની ધુમ્મસ પ્રકાશ;
• દિવસના સમયે ચાલતી લાઇટ, પાર્કિંગ લાઇટ, લાયસન્સ પ્લેટ લાઇટ, ડેશબોર્ડ લાઇટિંગ;
•બીપ;
• વિવિધ સહાયક ઉપકરણો.
પેડલ શિફ્ટર વડે વગાડવા પર સ્વિચ કરવા માટેની લાક્ષણિક યોજના
મોટેભાગે, ડાબા લિવર (અથવા ડાબી બાજુના બે અલગ લિવર) ની મદદથી, સૂચકાંકો અને હેડલાઇટ ચાલુ અને બંધ કરવામાં આવે છે (આ કિસ્સામાં, "શૂન્ય" સ્થિતિમાં ડૂબેલું બીમ પહેલેથી જ મૂળભૂત રીતે ચાલુ છે. , ઉચ્ચ બીમ અન્ય સ્થાનો પર સ્થાનાંતરિત કરીને ચાલુ કરવામાં આવે છે અથવા ઉચ્ચ બીમને સંકેત આપવામાં આવે છે).જમણા લિવરની મદદથી, વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર્સ અને વિન્ડશિલ્ડ અને પાછળની વિંડોઝના વિન્ડશિલ્ડ વૉશર્સ નિયંત્રિત થાય છે.બીપ બટન એક જ સમયે એક અથવા બંને લિવર પર સ્થિત હોઈ શકે છે, તે એક નિયમ તરીકે, અંતમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે.
પેડલ શિફ્ટર્સની ડિઝાઇન
માળખાકીય રીતે, પેડલ શિફ્ટ સ્વીચ ચાર ગાંઠોને જોડે છે:
• અનુરૂપ ઉપકરણોના કંટ્રોલ સર્કિટ સાથે જોડાણ માટે વિદ્યુત સંપર્કો સાથે મલ્ટી-પોઝિશન સ્વીચ;
• નિયંત્રણો - લિવર કે જેના પર બટનો, રિંગ અથવા રોટરી હેન્ડલ્સ વધારાના રીતે સ્થિત કરી શકાય છે (જ્યારે તેમની સ્વીચો લીવર બોડીની અંદર સ્થિત હોય છે);
• સ્ટીયરીંગ કોલમ પર સ્વિચ જોડવા માટે ભાગો સાથે હાઉસિંગ;
• ટર્ન સિગ્નલ સ્વીચોમાં, જ્યારે સ્ટીયરીંગ વ્હીલ વિરુદ્ધ દિશામાં ફરે છે ત્યારે પોઈન્ટરને આપમેળે બંધ કરવાની પદ્ધતિ.
સમગ્ર ડિઝાઇનના કેન્દ્રમાં સંપર્ક પેડ્સ સાથે મલ્ટિ-પોઝિશન સ્વીચ છે, જેનાં સંપર્કો જ્યારે યોગ્ય સ્થિતિમાં સ્થાનાંતરિત થાય છે ત્યારે લિવર પરના સંપર્કો દ્વારા બંધ કરવામાં આવે છે.લિવર સ્લીવમાં એક પ્લેનમાં અથવા બોલ જોઈન્ટમાં એક સાથે બે પ્લેનમાં ખસેડી શકે છે.ટર્ન સિગ્નલ સ્વીચ ખાસ ઉપકરણ દ્વારા સ્ટીયરિંગ શાફ્ટના સંપર્કમાં છે, તેના પરિભ્રમણની દિશાને ટ્રેક કરે છે.સૌથી સરળ કિસ્સામાં, તે રેચેટ અથવા લીવર સાથે સંકળાયેલ અન્ય મિકેનિઝમ સાથેનું રબર રોલર હોઈ શકે છે.જ્યારે દિશા સૂચક ચાલુ હોય છે, ત્યારે રોલરને સ્ટીયરિંગ શાફ્ટ પર લાવવામાં આવે છે, જ્યારે શાફ્ટ ટર્ન સિગ્નલ ચાલુ થાય છે તેની તરફ ફરે છે, ત્યારે રોલર તેની સાથે ફરે છે, જ્યારે શાફ્ટ પાછું ફરે છે, ત્યારે રોલર પરિભ્રમણની દિશા બદલે છે અને પરત ફરે છે. લીવરને શૂન્ય સ્થાને (દિશા સૂચક બંધ કરે છે).
સૌથી મોટી સગવડ માટે, પેડલ શિફ્ટના મુખ્ય નિયંત્રણો લિવરના રૂપમાં બનાવવામાં આવે છે.આ ડિઝાઇન સ્ટીયરિંગ વ્હીલ હેઠળ સ્વિચના સ્થાન અને ડ્રાઇવરના હાથમાં નિયંત્રણોને શ્રેષ્ઠ અંતર પર લાવવાની જરૂરિયાતને કારણે છે.લિવર્સમાં વિવિધ આકારો અને ડિઝાઇન હોઈ શકે છે, તેઓ પિક્ટોગ્રામની મદદથી કાર્યક્ષમતા દર્શાવે છે.
પેડલ શિફ્ટરની પસંદગી અને સમારકામના મુદ્દા
પેડલ શિફ્ટર્સ દ્વારા, સુરક્ષિત ડ્રાઇવિંગ માટે મહત્વપૂર્ણ ઉપકરણો અને સિસ્ટમો નિયંત્રિત થાય છે, તેથી આ ઘટકોના સંચાલન અને સમારકામ માટે જવાબદારીપૂર્વક સંપર્ક કરવો આવશ્યક છે.અતિશય બળ અને આંચકા વિના લિવરને ચાલુ અને બંધ કરો - આ તેમની સેવા જીવનને વધારશે.ખામીના પ્રથમ સંકેત પર - અમુક ઉપકરણોને ચાલુ કરવાની અશક્યતા, આ ઉપકરણોની અસ્થિર કામગીરી (ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે સ્વયંસ્ફુરિત સ્વિચિંગ ચાલુ અથવા બંધ), લિવર ચાલુ કરતી વખતે ક્રંચિંગ, લિવર જામિંગ, વગેરે - સ્વીચો હોવી આવશ્યક છે. શક્ય તેટલી વહેલી તકે સમારકામ અથવા બદલો.
આ ઉપકરણોની સૌથી સામાન્ય સમસ્યા ઓક્સિડેશન, વિરૂપતા અને સંપર્કોનું ભંગાણ છે.સંપર્કોને સાફ કરીને અથવા સીધા કરીને આ ખામી દૂર કરી શકાય છે.જો કે, જો સ્વીચમાં જ કોઈ ખામી સર્જાય છે, તો પછી સમગ્ર નોડને બદલવાનો અર્થ થાય છે.રિપ્લેસમેન્ટ માટે, તમારે પેડલ શિફ્ટર્સના તે મોડલ અને કેટલોગ નંબર ખરીદવા જોઈએ જે વાહન ઉત્પાદક દ્વારા નિર્દિષ્ટ કરવામાં આવ્યા છે.અન્ય પ્રકારનાં ઉપકરણો પસંદ કરીને, તમે ફક્ત પૈસા ખર્ચવાનું જોખમ લો છો, કારણ કે નવી સ્વીચ જૂનાને બદલશે નહીં અને કામ કરશે નહીં.
યોગ્ય પસંદગી અને સાવચેતીપૂર્વક કામગીરી સાથે, પેડલ શિફ્ટર ઘણા વર્ષો સુધી વિશ્વસનીય રીતે કામ કરશે, કારની આરામ અને સલામતીની ખાતરી કરશે.
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-21-2023