લગભગ તમામ પૈડાવાળા વાહનો, ટ્રેક્ટર અને અન્ય સાધનોના પૈડા થ્રેડેડ સ્ટડ અને નટ્સનો ઉપયોગ કરીને હબ પર માઉન્ટ થયેલ છે.વ્હીલ અખરોટ શું છે તે વિશે વાંચો, આજે કયા પ્રકારના બદામનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, તે કેવી રીતે ગોઠવાય છે, તેમજ તેમની પસંદગી, બદલી અને કામગીરી - આ લેખમાં વાંચો.
વ્હીલ અખરોટ શું છે?
વ્હીલ નટ (વ્હીલ અખરોટ) એ હબ પર વ્હીલના સખત માઉન્ટિંગ માટે થ્રેડેડ ફાસ્ટનર છે;વિશિષ્ટ ડિઝાઇન અને આકારનું અખરોટ, રિમને હબ સુધી વિશ્વસનીય રીતે દબાવવા માટે ઑપ્ટિમાઇઝ કરેલ.
નટ્સનો ઉપયોગ એવા વાહનો પર થાય છે કે જેના વ્હીલ્સ સ્ટડ અથવા એમ્બેડેડ બોલ્ટ્સ પર લગાવેલા હોય છે જે હબના પાછળના ભાગમાં લગાવેલા હોય છે.એક વ્હીલને ચારથી દસ કે તેથી વધુ ટુકડાના જથ્થામાં બદામના સમૂહથી બાંધવામાં આવે છે.કારની સલામતી અખરોટની ગુણવત્તા અને તેના ઇન્સ્ટોલેશનની વિશ્વસનીયતા પર નોંધપાત્ર હદ સુધી આધાર રાખે છે, તેથી, જો એક અખરોટ પણ તૂટી જાય અથવા ખોવાઈ જાય, તો તે બદલવું આવશ્યક છે.અને યોગ્ય પસંદગી કરવા અને બદામને બદલવા માટે, તમારે તેમની ડિઝાઇન અને સુવિધાઓ સમજવાની જરૂર છે.
વ્હીલ નટ્સના પ્રકાર અને ડિઝાઇન
બધા વ્હીલ નટ્સ, પ્રકારને ધ્યાનમાં લીધા વિના, સિદ્ધાંતમાં સમાન ડિઝાઇન ધરાવે છે.સામાન્ય રીતે, આ એક ષટ્કોણ ભાગ છે જેમાં થ્રુ સેન્ટ્રલ હોલ અથવા બ્લાઇન્ડ ચેનલ હોય છે જેમાં થ્રેડ કાપવામાં આવે છે.અખરોટના બહારના ભાગમાં ચેમ્ફર હોય છે, પાછળનો ભાગ (ડિસ્કને અડીને) સપાટ, શંકુ, ગોળાકાર અથવા અન્ય હોય છે, જે નીચે વર્ણવેલ છે.વધુમાં, બદામને વોશર અથવા નિશ્ચિત ફ્લેંજ્સથી સજ્જ કરી શકાય છે.આજે, બદામ મોટાભાગે એલોય સ્ટીલ્સમાંથી કોલ્ડ ફોર્જિંગ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે, ઝીંક, ક્રોમિયમ, નિકલ, કેડમિયમ અથવા કોપર પર આધારિત ઇલેક્ટ્રોલાઇટિક એન્ટી-કાટ કોટિંગ્સ વધારાના ઉત્પાદનો પર લાગુ કરવામાં આવે છે.
આધુનિક વ્હીલ નટ્સ ડિઝાઇન, બેરિંગ સરફેસના પ્રકાર અને લાગુ પડવાની ક્ષમતામાં અલગ પડે છે.
ડિઝાઇન દ્વારા, બદામ બે પ્રકારના હોય છે:
● ઓપન-થ્રેડેડ (પરંપરાગત);
● બંધ થ્રેડ (કેપ) સાથે.
પ્રથમ પ્રકારનાં ઉત્પાદનો સામાન્ય બદામ હોય છે જેમાં થ્રુ હોલ હોય છે જેમાં થ્રેડ કાપવામાં આવે છે.બીજા પ્રકારનાં ઉત્પાદનો કેપ્સના સ્વરૂપમાં બનાવવામાં આવે છે, જેની અંદર એક અંધ થ્રેડેડ ચેનલ બનાવવામાં આવે છે.કેપ વ્હીલ નટ્સ થ્રેડને નકારાત્મક પર્યાવરણીય પ્રભાવોથી સુરક્ષિત કરે છે અને સમગ્ર વ્હીલને સૌંદર્યલક્ષી દેખાવ આપે છે.
હબ એસેમ્બલી અને તેમાં વ્હીલ નટ્સનું સ્થાન
આ કિસ્સામાં, બદામમાં વિવિધ પ્રકારના રેંચ માટે બાહ્ય સપાટી હોઈ શકે છે:
● પ્રમાણભૂત નટ્સ - બાહ્ય ષટ્કોણ;
● નોન-સ્ટાન્ડર્ડ નટ્સ - આંતરિક ષટ્કોણ માટે કેપ નટ્સ, TORX રેન્ચ અને અન્ય માટે;
● ખાસ રેંચ ("રહસ્યો") માટે નટ્સ.
અખરોટની સહાયક સપાટીની ડિઝાઇન અનુસાર (જે સપાટી સાથે ઉત્પાદન ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન રિમ પર રહે છે, તેના ક્લેમ્પિંગ પ્રદાન કરે છે) ચાર પ્રમાણભૂત પ્રકારોમાં વહેંચાયેલું છે:
● પ્રકાર A - સહાયક સપાટી અખરોટ કરતાં મોટા વ્યાસ સાથે ગોળાકાર ફ્લેંજના સ્વરૂપમાં બનાવવામાં આવે છે.તેઓ M12–M20 થ્રેડ (ઘટાડી ઊંચાઈ) સાથે પ્રકાર A અને M22 થ્રેડ (વધેલી ઊંચાઈ) સાથે પ્રકાર Aમાં વહેંચાયેલા છે;
● પ્રકાર B - સહાયક સપાટી અખરોટ કરતાં મોટા વ્યાસના ફ્લેટ ફ્લેંજના સ્વરૂપમાં બનાવવામાં આવે છે;
● પ્રકાર C - સહાયક સપાટી કાપેલા શંકુના સ્વરૂપમાં બનાવવામાં આવે છે જેનો વ્યાસ ટોચની તરફ ઘટે છે;
● પ્રકાર D - બેરિંગ સપાટી કેપ્ટિવ થ્રસ્ટ વોશરના સ્વરૂપમાં અખરોટ કરતાં મોટા વ્યાસના સપાટ આધાર સાથે બનાવવામાં આવે છે.
"યુરોપિયન" પ્રકારના શંકુ નટ્સ એક અલગ કેટેગરીમાં અલગ પડે છે - તેમની બેરિંગ સપાટી વધેલા વ્યાસના શંકુ ફ્લેંજના રૂપમાં બનાવવામાં આવે છે.તેઓ રશિયામાં પ્રમાણિત નથી, પરંતુ તેઓ વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.
ગોળાકાર બેરિંગ સપાટી સાથે વ્હીલ નટ્સ
ત્યાં વિવિધ બિન-માનક બદામ પણ છે:
● લોકીંગ નટ્સ - સપાટ થ્રસ્ટ સપાટી સાથેના ઉત્પાદનો, લહેરિયું વોશર (એક અથવા બે) સાથે પૂર્ણ કે જે ફાસ્ટનર્સને સ્વયંસ્ફુરિત અનસ્ક્રુઇંગ અટકાવે છે;
● વધેલી લંબાઈના નટ્સ - ઉત્પાદનો કે જેની ડિઝાઇન પ્રમાણભૂત ફાસ્ટનર્સ જેવી હોય છે, પરંતુ વધેલી લંબાઈમાં અલગ હોય છે;
● "સ્કર્ટ્સ" - થ્રેડેડ ભાગની વધેલી લંબાઈ સાથે નટ્સ, ફાસ્ટનર્સ માટે ઊંડા કૂવાઓ સાથે એલોય વ્હીલ્સને માઉન્ટ કરવા માટે વપરાય છે;
● અન્ય આકારના નટ્સ.
લાગુ પડે છે તે મુજબ, વ્હીલ નટ્સને વાહન પર ઇન્સ્ટોલેશનની બાજુએ ઘણા જૂથોમાં વહેંચવામાં આવે છે અને એક અથવા બીજા પ્રકારના રિમ્સ સાથે તેનો ઉપયોગ કરવાની સંભાવના છે.
વાહન પર ઇન્સ્ટોલેશનની બાજુએ, બદામ છે:
● સાર્વત્રિક;
● ડાબી બાજુ માટે ("જમણી" થ્રેડ સાથે);
● જમણી બાજુ માટે ("ડાબી" થ્રેડ સાથે).
યુનિવર્સલ નટ્સમાં સામાન્ય ("જમણે") થ્રેડ હોય છે, તેનો ઉપયોગ કારના તમામ વ્હીલ્સ, વ્યાપારી અને ઘણી ટ્રકને માઉન્ટ કરવા માટે થાય છે.સમાન નટ્સનો ઉપયોગ ટ્રકની ડાબી બાજુ (મુસાફરીની દિશામાં) વ્હીલ્સને માઉન્ટ કરવા માટે થાય છે, અને "ડાબી" થ્રેડવાળા બદામ વ્હીલ્સને જમણી બાજુએ પકડી રાખે છે.બદામનો આ ઉપયોગ જ્યારે વાહન ચાલતું હોય ત્યારે તેને સ્વયંભૂ આરામથી અટકાવે છે.
અંતે, વિવિધ પ્રકારના રિમ્સ પર ઉપયોગ માટે બદામ બનાવવામાં આવે છે:
● સ્ટેમ્પ્ડ ડિસ્ક માટે;
● કાસ્ટ (એલોય વ્હીલ્સ) અને બનાવટી વ્હીલ્સ માટે.
એલોય વ્હીલ્સ માટેના નટ્સમાં શંક્વાકાર અથવા ગોળાકાર આકારની વિસ્તૃત સપોર્ટ સપાટી હોય છે, જે ડિસ્ક પર શ્રેષ્ઠ લોડ વિતરણ પ્રદાન કરે છે અને તેના વિકૃતિને અટકાવે છે.વધુમાં, આજે વિવિધ સુશોભન અસરો સાથે એલોય વ્હીલ્સ માટે વિશિષ્ટ નટ્સની વિશાળ વિવિધતા છે, જેનો ઉપયોગ ઓટો-ટ્યુનિંગના ક્ષેત્રમાં વ્યાપકપણે થાય છે.
ગુપ્ત બદામ
એક અલગ કેટેગરીમાં, કહેવાતા "રહસ્યો" (અથવા વિશિષ્ટ ટર્નકી માટે નટ્સ) બહાર આવે છે - ખાસ ડિઝાઇનના નટ્સ કે જે બદામને અનધિકૃત રીતે અનસ્ક્રુવિંગ અને વાહનમાંથી વ્હીલ્સની ચોરીને અટકાવે છે (અથવા ઓછામાં ઓછી સંભાવના ઘટાડે છે). .એક નિયમ તરીકે, વ્હીલ પર પ્રમાણભૂત બદામને બદલે એક ગુપ્ત સ્થાપિત થયેલ છે, તેથી કાર માટે આવા ઉત્પાદનોના ચાર અથવા છ (એક્સલની સંખ્યાના આધારે) નો સમૂહ પૂરતો છે.
બધા રહસ્યોનો એક સિદ્ધાંત છે - આ સરળ બદામ છે જે ફક્ત કીટ સાથે આવતા વિશિષ્ટ રેંચની મદદથી જ કડક અને અનસ્ક્રૂ કરી શકાય છે.સૌથી સરળ કિસ્સામાં, અખરોટની બાહ્ય સપાટીના જટિલ (ષટ્કોણ નહીં) આકાર દ્વારા રક્ષણ પૂરું પાડવામાં આવે છે, સૌથી અદ્યતન રહસ્યોમાં છુપાયેલ ટર્નકી સપાટી હોય છે અને પેઇર (બાહ્ય શંકુ, બાહ્ય સ્વિવલ સપાટી અને અન્ય) સાથે અનસ્ક્રુઇંગ સામે રક્ષણ હોય છે. .
લાક્ષણિકતાઓ અનુસાર, રહસ્યો પરંપરાગત વ્હીલ નટ્સ જેવા જ છે.
ગુપ્ત બદામ ખાસ રેન્ચ સાથે પૂર્ણ
વ્હીલ નટ્સની લાક્ષણિકતાઓ
વ્હીલ નટ્સની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓમાંથી ઓળખી શકાય છે:
● થ્રેડનું કદ અને દિશા;
● ટર્નકીનું કદ;
● શક્તિ વર્ગ.
ટાઈપ A, B અને C નટ્સ છ થ્રેડ સાઈઝમાં ઉપલબ્ધ છે - ઝીણા થ્રેડો સાથે M12 (1.25 mmની પિચ સાથે), M12, M14, M18, M20 અને M22 1.5 mmની થ્રેડ પિચ સાથે.ટ્રક માટે રચાયેલ પ્રકાર D નટ્સમાં M18, M20 અને M22નો દોરો 1.5 મીમીની પિચ સાથે હોય છે.તદનુસાર, વ્હીલ નટ્સની ટર્નકીનું કદ 17, 19, 24, 27, 30 અને 32 હોઈ શકે છે.
વિશ્વસનીયતા અને વિરૂપતા વિના જરૂરી બળ સાથે કડક થવાની સંભાવનાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે બદામમાં 8 અથવા 10 (અને કેપ્ટિવ સપોર્ટ વોશર સાથેના બદામ - ઓછામાં ઓછા 10) નો મજબૂત વર્ગ હોવો આવશ્યક છે.આ સ્ટીલના ચોક્કસ ગ્રેડના ઉપયોગ દ્વારા અને (ક્યારેક) ફિનિશ્ડ પ્રોડક્ટની વધારાની પ્રક્રિયા દ્વારા પ્રાપ્ત થાય છે.
ડિઝાઇન અને લાક્ષણિકતાઓના સંદર્ભમાં રશિયામાં ઉત્પાદિત તમામ વ્હીલ નટ્સએ GOST R 53819-2010 ની આવશ્યકતાઓ અને અન્ય સંબંધિત ધોરણોની સંખ્યાનું પાલન કરવું આવશ્યક છે.ઘણા વિદેશી ઓટોમેકર્સ ફાસ્ટનર્સ માટે તેમના પોતાના ધોરણોનો ઉપયોગ કરે છે, તેથી તેમના બદામ ઉપર વર્ણવેલ કરતા ડિઝાઇનમાં અલગ હોઈ શકે છે.
વ્હીલ નટ્સની યોગ્ય પસંદગી અને રિપ્લેસમેન્ટ
સમય જતાં, વ્હીલ નટ્સ વિકૃત થાય છે, ઓછા ટકાઉ બને છે અથવા જો ખોટી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે તો ખાલી ખોવાઈ જાય છે - આ બધી પરિસ્થિતિઓમાં, નવા ફાસ્ટનર્સ ઇન્સ્ટોલ કરવા જરૂરી છે.રિપ્લેસમેન્ટ માટે, તે જ પ્રકારનાં બદામ પસંદ કરવા જરૂરી છે અને તે જ લાક્ષણિકતાઓ સાથે જે અગાઉ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવી હતી - આ એકમાત્ર રસ્તો છે જે ફાસ્ટનર્સને ફિટ કરવાની ખાતરી આપવામાં આવે છે.
જો રિમ્સ બદલવામાં આવ્યા હતા, તો પછી તેમના માટે બદામ પસંદ કરવું આવશ્યક છે.તેથી, પરંપરાગત સ્ટીલ સ્ટેમ્પ્ડ ડિસ્ક સાથે, પ્રમાણભૂત શંકુ આકારના, ગોળાકાર અથવા સપાટ નટ્સનો ઉપયોગ થાય છે.ટ્રક ડિસ્ક (યુરો વ્હીલ્સ સહિત) સાથે, કેપ્ટિવ થ્રસ્ટ વોશર સાથેના નટ્સ તાજેતરમાં વધુને વધુ ઉપયોગમાં લેવાયા છે.અને એલોય વ્હીલ્સ માટે, તમારે વિસ્તૃત બેરિંગ સપાટી અથવા ખાસ નટ્સ સાથે યોગ્ય નટ્સ પસંદ કરવા જોઈએ.
ટ્રક માટે બદામની પસંદગી પર ખાસ ધ્યાન આપવું જોઈએ - અહીં તે હંમેશા યાદ રાખવું જોઈએ કે જમણી બાજુએ ડિસ્કને ડાબા થ્રેડ સાથે બદામ સાથે જોડવામાં આવે છે.
કારને ટ્યુન કરવા માટે બદામ પસંદ કરવા માટે કાળજી લેવી જોઈએ.આજે, બજાર એલોય વ્હીલ્સ માટે ફાસ્ટનર્સની વિશાળ વિવિધતા પ્રદાન કરે છે, પરંતુ ઘણીવાર આ બદામ તાકાત અને અન્ય લાક્ષણિકતાઓ માટેના ધોરણોને પૂર્ણ કરતા નથી - આ ફાસ્ટનર્સના તૂટવા અને અકસ્માતોથી ભરપૂર છે.
વ્હીલ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, નટ્સને કડક કરવા માટે ઓટોમેકરની ભલામણોનું પાલન કરવું જરૂરી છે - ક્રમ અને કડક બળને ધ્યાનમાં લો.નિયમ પ્રમાણે, બદામને આવા બળ સાથે ક્રોસવાઇઝ કડક કરવામાં આવે છે જે વ્હીલના વિશ્વસનીય ફાસ્ટનિંગને સુનિશ્ચિત કરશે અને ડિસ્કને વિકૃત કરશે નહીં.નબળા કડક સાથે, બદામનું સ્વયંસ્ફુરિત અનસ્ક્રુવિંગ શક્ય છે, અને રિમના સ્ટડ્સ અને છિદ્રોના સઘન વસ્ત્રો પણ થાય છે.અતિશય કડક થવાથી ડિસ્કના વિકૃતિ થઈ શકે છે અને તિરાડો અને અન્ય નુકસાનની સંભાવના વધી શકે છે.
માત્ર વ્હીલ નટ્સની યોગ્ય પસંદગી અને ઇન્સ્ટોલેશન સાથે, કાર રસ્તા પર સ્થિર અને વિવિધ પરિસ્થિતિઓમાં સુરક્ષિત રહેશે.
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-05-2023