દરેક આધુનિક કાર, ટ્રેક્ટર અને અન્ય વાહનોમાં, કેટલાક ડઝન લાઇટિંગ ઉપકરણોનો ઉપયોગ થાય છે - લેમ્પ્સ.કાર લેમ્પ શું છે તે વિશે વાંચો, ત્યાં કયા પ્રકારનાં લેમ્પ્સ છે અને તે કેવી રીતે ગોઠવવામાં આવે છે, વિવિધ પ્રકારના લેમ્પ્સ કેવી રીતે પસંદ કરવા અને સંચાલિત કરવા - આ લેખમાં વાંચો.
કાર લેમ્પ શું છે?
કાર લેમ્પ એ લાઇટિંગ ઇલેક્ટ્રિકલ ડિવાઇસ છે, એક કૃત્રિમ પ્રકાશ સ્રોત જેમાં વિદ્યુત ઊર્જા એક અથવા બીજી રીતે પ્રકાશ કિરણોત્સર્ગમાં રૂપાંતરિત થાય છે.
કાર લેમ્પ્સનો ઉપયોગ ઘણી સમસ્યાઓ હલ કરવા માટે થાય છે:
• અંધારામાં અથવા અપૂરતી દૃશ્યતા (ધુમ્મસ, વરસાદ, ધૂળનું તોફાન) ની સ્થિતિમાં રસ્તા અને આસપાસના વિસ્તારની રોશની - હેડલાઇટ, ફોગ લાઇટ્સ, સર્ચલાઇટ્સ અને સર્ચલાઇટ્સ;
• રોડ સેફ્ટી વોર્નિંગ લાઇટ્સ - દિશા સૂચક, બ્રેક લાઇટ્સ, રિવર્સિંગ સિગ્નલ, ડે ટાઇમ રનિંગ લાઇટ્સ, રીઅર લાયસન્સ પ્લેટ લાઇટ, પાછળની ફોગ લાઇટ્સ;
• કારની સ્થિતિ, તેના ઘટકો અને એસેમ્બલી વિશે એલાર્મ - ડેશબોર્ડ પર સિગ્નલ અને નિયંત્રણ લેમ્પ;
આંતરિક લાઇટિંગ - કારનું ઇન્ટિરિયર, એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ, લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ;
• ઈમરજન્સી લાઈટીંગ - રીમોટ કેરીંગ લેમ્પ અને અન્ય;
• કારનું ટ્યુનિંગ અને આધુનિકીકરણ - સુશોભિત લાઇટિંગ લેમ્પ.
આ દરેક સમસ્યાને ઉકેલવા માટે, વિવિધ ડિઝાઇન અને લાક્ષણિકતાઓના લેમ્પ્સ અને અન્ય પ્રકાશ સ્ત્રોતો (LEDs) નો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.લેમ્પની યોગ્ય પસંદગી કરવા માટે, તમારે પહેલા તેમના હાલના પ્રકારો અને લક્ષણોને સમજવાની જરૂર છે.
ઓટોમોટિવ લેમ્પ્સના પ્રકારો અને લાક્ષણિકતાઓ
ઓટોમોટિવ લેમ્પને અંતર્ગત ભૌતિક સિદ્ધાંત, લાક્ષણિકતાઓ અને હેતુ અનુસાર પ્રકારો અને પ્રકારોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.
ઓપરેશનના ભૌતિક સિદ્ધાંત અનુસાર, લેમ્પ્સને નીચેના પ્રકારોમાં વહેંચવામાં આવે છે:
• અગ્નિથી પ્રકાશિત દીવા;
• ઝેનોન ગેસ-ડિસ્ચાર્જ (આર્ક, ઝેનોન-મેટલ હલાઇડ);
• ગેસ-લાઇટ લેમ્પ (નિયોન અને અન્ય નિષ્ક્રિય વાયુઓથી ભરેલા);
• ફ્લોરોસન્ટ લેમ્પ્સ;
• સેમિકન્ડક્ટર પ્રકાશ સ્ત્રોતો - LEDs.
દરેક વર્ણવેલ પ્રકારના લેમ્પ્સની પોતાની ડિઝાઇન સુવિધાઓ અને કામગીરીના સિદ્ધાંત છે.
અગ્નિથી પ્રકાશિત દીવા.પ્રકાશ સ્ત્રોત એ એક ટંગસ્ટન ફિલામેન્ટ છે જે ઊંચા તાપમાને ગરમ થાય છે, જે કાચના ફ્લાસ્કમાં બંધ હોય છે.તેમની પાસે એક અથવા બે ફિલામેન્ટ્સ હોઈ શકે છે (સંયુક્ત નીચા અને ઉચ્ચ બીમ લેમ્પ્સ), ત્યાં ત્રણ પ્રકારો છે:
• શૂન્યાવકાશ - ફ્લાસ્કમાંથી હવાને બહાર કાઢવામાં આવે છે, જેના કારણે જ્યારે ગરમ થાય ત્યારે ફિલામેન્ટ ઓક્સિડાઇઝ થતું નથી;
• નિષ્ક્રિય ગેસથી ભરેલું - નાઇટ્રોજન, આર્ગોન અથવા તેમાંથી મિશ્રણ ફ્લાસ્કમાં પમ્પ કરવામાં આવે છે;
• હેલોજન - બલ્બમાં આયોડિન અને બ્રોમાઇનના હેલોજન વરાળનું મિશ્રણ હોય છે, જે લેમ્પની કામગીરી અને તેની લાક્ષણિકતાઓને સુધારે છે.
શૂન્યાવકાશ લેમ્પ્સનો ઉપયોગ આજે ફક્ત ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં, રોશની વગેરેમાં થાય છે. નિષ્ક્રિય વાયુઓથી ભરેલા સાર્વત્રિક લેમ્પ વ્યાપક છે.હેલોજન લેમ્પનો ઉપયોગ ફક્ત હેડલાઇટમાં થાય છે.
ઝેનોન લેમ્પ્સ.આ ઇલેક્ટ્રિક આર્ક લેમ્પ્સ છે, બલ્બમાં બે ઇલેક્ટ્રોડ છે, જેની વચ્ચે ઇલેક્ટ્રિક આર્ક બળે છે.બલ્બ ઝેનોન ગેસથી ભરેલો છે, જે દીવોની જરૂરી લાક્ષણિકતાઓ પ્રદાન કરે છે.ત્યાં ઝેનોન અને દ્વિ-ઝેનોન લેમ્પ્સ છે, તે નીચા અને ઉચ્ચ બીમ માટે બે ફિલામેન્ટ સાથે લેમ્પ્સ જેવા જ છે.
ગેસ-લાઇટ લેમ્પ્સ.જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક ડિસ્ચાર્જ તેમનામાંથી પસાર થાય છે ત્યારે આ દીવાઓ પ્રકાશ ઉત્સર્જન કરવા માટે નિષ્ક્રિય વાયુઓ (હિલિયમ, નિયોન, આર્ગોન, ક્રિપ્ટોન, ઝેનોન) ની ક્ષમતાનો ઉપયોગ કરે છે.સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા નિયોન લેમ્પ નારંગી છે, આર્ગોન લેમ્પ જાંબલી ગ્લો આપે છે, ક્રિપ્ટોન લેમ્પ વાદળી ગ્લો આપે છે.
ફ્લોરોસન્ટ લેમ્પ્સ.આ દીવાઓમાં, પ્રકાશ બલ્બની અંદર એક ખાસ કોટિંગ બહાર કાઢે છે - ફોસ્ફર.આ કોટિંગ ઊર્જાના શોષણને કારણે ચમકે છે, જે અલ્ટ્રાવાયોલેટ પ્રકાશના રૂપમાં પારાના વરાળ દ્વારા ઉત્સર્જિત થાય છે જ્યારે તેમાંથી ઇલેક્ટ્રિક ડિસ્ચાર્જ પસાર થાય છે.
એલઇડી લેમ્પ.આ સેમિકન્ડક્ટર ઉપકરણો (પ્રકાશ-ઉત્સર્જન કરનાર ડાયોડ્સ) છે જેમાં pn જંકશન (વિવિધ ગુણધર્મોના સેમિકન્ડક્ટરના સંપર્કના બિંદુ પર) માં ક્વોન્ટમ અસરોના પરિણામે ઓપ્ટિકલ રેડિયેશન ઉદ્ભવે છે.LED, મોટાભાગના અન્ય પ્રકાશ સ્ત્રોતોથી વિપરીત, વ્યવહારીક રીતે રેડિયેશનનો એક બિંદુ સ્ત્રોત છે.
વિવિધ પ્રકારના લેમ્પ્સમાં ચોક્કસ એપ્લિકેશનો હોય છે:
• અગ્નિથી પ્રકાશિત દીવા સૌથી સર્વતોમુખી છે, આજે તેનો ઉપયોગ હેડ લાઇટ, એલાર્મ, કેબિનમાં, ડેશબોર્ડ વગેરેમાં નિયંત્રણ અને સિગ્નલ લેમ્પ તરીકે થાય છે;
• ઝેનોન - માત્ર હેડ લાઇટમાં;
• ગેસ-લાઇટ - સૂચક અને નિયંત્રણ લેમ્પ તરીકે નિયોન લેમ્પ્સ (આજે ભાગ્યે જ ઉપયોગમાં લેવાય છે), સુશોભન પ્રકાશ માટે નિયોન અને અન્ય ગેસ ટ્યુબ;
• ફ્લોરોસન્ટ - કટોકટી, સમારકામ, વગેરે માટે સલૂન (ભાગ્યે જ) અને દૂરસ્થ પ્રકાશ સ્ત્રોત તરીકે;
• LED એ સાર્વત્રિક પ્રકાશ સ્ત્રોત છે જેનો ઉપયોગ આજે હેડ લાઇટમાં, લાઇટ સિગ્નલિંગ માટે, દિવસ દરમિયાન ચાલતી લાઇટ તરીકે, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ્સમાં થાય છે.
એલઇડી લેમ્પ પ્રકાર H4
કાર લેમ્પ્સમાં ઘણી મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ છે:
• સપ્લાય વોલ્ટેજ - મોટરસાયકલ, કાર અને ટ્રક માટે અનુક્રમે 6, 12 અને 24 V;
• વિદ્યુત શક્તિ - દીવો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતી શક્તિ સામાન્ય રીતે વોટના દસમા ભાગ (સિગ્નલ અને કંટ્રોલ લેમ્પ્સ) થી લઈને અનેક દસ વોટ (હેડલાઇટ લેમ્પ્સ) સુધીની હોય છે.સામાન્ય રીતે, પાર્કિંગ લેમ્પ્સ, બ્રેક લાઇટ્સ અને દિશા સૂચકોમાં 4-5 વોટની શક્તિ હોય છે, હેડ લેમ્પ્સ - 35 થી 70 વોટ સુધી, પ્રકાર પર આધાર રાખીને (અગ્નિથી પ્રકાશિત દીવા - 45-50 વોટ, હેલોજન લેમ્પ્સ - 60-65 વોટ, એક્સેન લેમ્પ્સ - 75 વોટ અથવા વધુ સુધી);
• તેજ - દીવો દ્વારા બનાવેલ તેજસ્વી પ્રવાહની શક્તિ લ્યુમેન્સ (Lm) માં માપવામાં આવે છે.પરંપરાગત અગ્નિથી પ્રકાશિત દીવા 550-600 એલએમ સુધીનો તેજસ્વી પ્રવાહ બનાવે છે, સમાન શક્તિના હેલોજન લેમ્પ્સ - 1300-2100 એલએમ, ઝેનોન લેમ્પ્સ - 3200 એલએમ સુધી, એલઇડી લેમ્પ્સ - 20-500 એલએમ;
• રંગ તાપમાન એ લેમ્પ રેડિયેશનના રંગની લાક્ષણિકતા છે, જે કેલ્વિન ડિગ્રીમાં દર્શાવેલ છે.અગ્નિથી પ્રકાશિત દીવાઓનું રંગ તાપમાન 2200-2800 K, હેલોજન લેમ્પ્સ - 3000-3200 K, ઝેનોન લેમ્પ્સ - 4000-5000 K, LED લેમ્પ્સ - 4000-6000 K. રંગનું તાપમાન જેટલું ઊંચું હોય છે, તેટલો દીવો હળવો હોય છે.
અલગથી, રેડિયેશન સ્પેક્ટ્રમ અનુસાર લેમ્પના બે જૂથો છે:
• પરંપરાગત લેમ્પ્સ - સામાન્ય કાચનો બલ્બ ધરાવે છે, જે વિશાળ સ્પેક્ટ્રમમાં ઉત્સર્જિત થાય છે (ઓપ્ટિકલ અને નજીકના અલ્ટ્રાવાયોલેટ અને ઇન્ફ્રારેડ પ્રદેશોમાં);
• અલ્ટ્રાવાયોલેટ ફિલ્ટર સાથે - ક્વાર્ટઝ ગ્લાસથી બનેલું ફ્લાસ્ક રાખો, જે અલ્ટ્રાવાયોલેટ કિરણોત્સર્ગ જાળવી રાખે છે.પોલીકાર્બોનેટ અથવા અન્ય પ્લાસ્ટિકના બનેલા વિસારક સાથે હેડલાઇટમાં આ લેમ્પ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે તેમના ગુણો ગુમાવે છે અને યુવી રેડિયેશન દ્વારા નાશ પામે છે.
જો કે, લેમ્પ પસંદ કરતી વખતે ઉપરોક્ત લાક્ષણિકતાઓ તેમની ડિઝાઇન અને આધારના પ્રકાર જેટલી મહત્વપૂર્ણ નથી, જેને વધુ વિગતવાર કહેવાની જરૂર છે.
કેપ્સના પ્રકાર, ઓટોમોટિવ લેમ્પ્સની ડિઝાઇન અને લાગુ પડવાની ક્ષમતા
આજે, વિવિધ પ્રકારના પાયાવાળા લેમ્પ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, પરંતુ તે બધા બે મોટા જૂથોમાં વહેંચાયેલા છે:
• યુરોપ - UNECE રેગ્યુલેશન નંબર 37 અનુસાર ઉત્પાદિત લેમ્પ, આ ધોરણ રશિયામાં પણ અપનાવવામાં આવે છે (GOST R 41.37-99);
• અમેરિકા - NHTSA (નેશનલ હાઈવે ટ્રાફિક સેફ્ટી એડમિનિસ્ટ્રેશન)ના નિયમો અનુસાર ઉત્પાદિત લેમ્પ, અમુક પ્રકારના લેમ્પમાં યુરોપિયન સમકક્ષ હોય છે.
જૂથને ધ્યાનમાં લીધા વિના, લેમ્પ્સમાં નીચેના પ્રકારના પાયા હોઈ શકે છે:
• ફ્લેંજ્ડ - આધારમાં પ્રતિબંધિત ફ્લેંજ હોય છે, વિદ્યુત જોડાણ સપાટ સંપર્કો દ્વારા બનાવવામાં આવે છે;
• પિન - કારતૂસમાં ફિક્સિંગ માટે બે અથવા ત્રણ પિન સાથે મેટલ કપના સ્વરૂપમાં આધાર બનાવવામાં આવે છે;
• પ્લાસ્ટિક સોકેટ (લંબચોરસ આધાર) સાથે - એકીકૃત કનેક્ટર સાથે પ્લાસ્ટિક સોકેટ સાથે ફ્લેંજ્ડ લેમ્પ.કનેક્ટર બાજુ પર અથવા તળિયે સ્થિત હોઈ શકે છે (કોક્સિયલ);
• કાચના આધાર સાથે - આધાર કાચના બલ્બનો ભાગ છે, તેના નીચલા ભાગમાં વિદ્યુત સંપર્કો સોલ્ડર કરવામાં આવે છે;
• ગ્લાસ કેપ અને પ્લાસ્ટિક ચક સાથે - કનેક્ટર સાથે અથવા વગર પ્લાસ્ટિક ચક કેપની બાજુ પર સ્થિત છે (આ કિસ્સામાં, કેપમાંથી સંપર્કો ચકના છિદ્રોમાંથી પસાર થાય છે);
• સોફિટ (બે-આધારિત) - છેડા પર સ્થિત પાયા સાથે નળાકાર દીવા, સર્પાકારના દરેક ટર્મિનલનો પોતાનો આધાર હોય છે.
તે જ સમયે, વિવિધ પ્રકારના પાયાવાળા દીવાઓ તેમના હેતુ અનુસાર જૂથોમાં વહેંચાયેલા છે:
• જૂથ 1 - પ્રતિબંધો વિના - નીચા અને ઊંચા બીમ લેમ્પ્સ, ફોગ લેમ્પ્સ, વગેરે. આ જૂથમાં તમામ પ્રકારના લેમ્પ્સ (શ્રેણી) H (સૌથી સામાન્ય પ્રકાર H4 છે), HB, HI, HS, તેમજ કેટલાક વિશિષ્ટ લેમ્પ્સનો સમાવેશ થાય છે. (મોટરસાયકલ અને મોપેડ અને અન્ય માટે S2 અને S3);
• જૂથ 2 - ચેતવણી લેમ્પ્સ, ટર્ન સિગ્નલ લેમ્પ્સ, રિવર્સિંગ લેમ્પ્સ, પાર્કિંગ લાઇટ્સ, લાઇસન્સ પ્લેટ ઇલ્યુમિનેશન વગેરે. આ જૂથમાં C, HY, P, PR, PY, PR, PSR, PSY, R, T, W અને ચિહ્નિત લેમ્પ્સનો સમાવેશ થાય છે. કેટલાક અન્ય;
• જૂથ 3 - બંધ વાહનોમાં સમાન ઉત્પાદનોને બદલવા માટે લેમ્પ.આ જૂથમાં લેમ્પ્સ R2 (ગોળ બલ્બ સાથે, જૂની ઘરેલું કારમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાતા), S1 અને C21W;
• ઝેનોન ડિસ્ચાર્જ લેમ્પ્સ - આ જૂથમાં ડી ચિહ્નિત ઝેનોન લેમ્પ્સનો સમાવેશ થાય છે.
કારના પ્રકારોદીવો
ટોપીઓમુખ્ય પ્રકારનાં કાર લેમ્પ્સની પ્રયોજ્યતા
હેડલાઇટ માટે બે પ્રકારના ગ્રુપ 1 લેમ્પનો ઉપયોગ થાય છે:
• એક ફિલામેન્ટ સાથે (અથવા ઝેનોન લેમ્પના કિસ્સામાં એક ચાપ) - માત્ર ડૂબેલા અથવા ઉચ્ચ બીમ લેમ્પ તરીકે ઉપયોગમાં લેવાય છે.પસાર થતા બીમ ઉપકરણોમાં, તળિયેના ફિલામેન્ટને ખાસ આકારની સ્ક્રીન દ્વારા આવરી લેવામાં આવે છે જેથી પ્રકાશ પ્રવાહ ફક્ત હેડલેમ્પ રિફ્લેક્ટરના ઉપરના ભાગ તરફ નિર્દેશિત થાય;
• બે ફિલામેન્ટ સાથે - ડૂબેલા અને ઉચ્ચ બીમ લેમ્પ તરીકે વપરાય છે.આ લેમ્પ્સમાં, ફિલામેન્ટ્સને ચોક્કસ અંતરથી અલગ કરવામાં આવે છે જેથી જ્યારે હેડલાઇટમાં ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે, ત્યારે હાઇ બીમ ફિલામેન્ટ રિફ્લેક્ટરના ફોકસમાં હોય, અને ડૂબેલા બીમ ફિલામેન્ટ ફોકસની બહાર હોય અને ડૂબેલા બીમ ફિલામેન્ટથી બંધ થઈ જાય. સ્ક્રીનની નીચે.
તે ખાસ કરીને નોંધવું જોઈએ કે દીવોનો પ્રકાર (શ્રેણી) અને આધારનો પ્રકાર એક જ વસ્તુ નથી.લેમ્પ્સના જુદા જુદા જૂથો ડિઝાઇનમાં ભિન્ન હોય છે અને તેમાં પ્રમાણભૂત આધાર હોઈ શકે છે, સૌથી સામાન્ય પ્રકારના પાયા આકૃતિમાં બતાવવામાં આવ્યા છે.
કાર લેમ્પ્સના સંચાલનની યોગ્ય પસંદગી અને સુવિધાઓ
કારમાં લેમ્પ પસંદ કરતી વખતે, તમારે લેમ્પનો પ્રકાર, તેના આધારનો પ્રકાર અને વિદ્યુત લાક્ષણિકતાઓ - સપ્લાય વોલ્ટેજ અને પાવરને ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ.જૂનામાં હતા તે જ નિશાનો સાથે લેમ્પ ખરીદવું શ્રેષ્ઠ છે - આ રીતે તમને જે જોઈએ છે તે મેળવવાની ખાતરી આપવામાં આવે છે.જો, એક અથવા બીજા કારણોસર, બરાબર સમાન લેમ્પ ખરીદવાનું શક્ય અથવા ઇચ્છનીય નથી (ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે પરંપરાગત અગ્નિથી પ્રકાશિત દીવાઓને એલઇડી સાથે બદલો), તો પછી આધારનો પ્રકાર અને ઇલેક્ટ્રિકલ લાક્ષણિકતાઓ ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ.
હેડ લાઇટ માટે લેમ્પ્સ પસંદ કરતી વખતે, તમારે ડિફ્યુઝર પર દર્શાવેલ કાર ઉત્પાદકની ભલામણોને ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે.તેથી, પ્લાસ્ટિક ડિફ્યુઝર માટે (અને તેમાંના મોટાભાગના આજે છે), તમારે અલ્ટ્રાવાયોલેટ ફિલ્ટર સાથે લેમ્પ ખરીદવાની જરૂર છે - લગભગ તમામ હેલોજન લેમ્પ્સ આ રીતે બનાવવામાં આવે છે.ઉપરાંત, વિસારક પર, યોગ્ય લેમ્પ્સનું માર્કિંગ સૂચવી શકાય છે અથવા તેનો પ્રકાર સૂચવી શકાય છે (ઉદાહરણ તરીકે, શિલાલેખ "હેલોજન").જોડીમાં લેમ્પ ખરીદવું શ્રેષ્ઠ છે જેથી બંને હેડલાઇટમાં સમાન લાક્ષણિકતાઓ હોય.
દિશા સૂચકાંકો અને રીપીટર માટે લેમ્પ ખરીદતી વખતે, તમારે તેમના વિસારકોનો રંગ ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે.જો વિસારક પારદર્શક હોય, તો કહેવાતા ઓટોમોબાઈલ પીળા (એમ્બર) રંગના બલ્બ સાથે લેમ્પ પસંદ કરવા જરૂરી છે.જો વિસારક દોરવામાં આવે છે, તો પછી દીવોમાં પારદર્શક બલ્બ હોવો જોઈએ.એક પ્રકારના દીવાને બીજા સાથે બદલવું અશક્ય છે (ઉદાહરણ તરીકે, પારદર્શકને બદલે એમ્બર લેમ્પ મૂકો અથવા તેનાથી વિપરીત), કારણ કે તેમની પાસે વિવિધ પ્રકારના પાયા છે અને તે વિનિમયક્ષમ નથી.
લેમ્પ, ખાસ કરીને હેડ લાઇટ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે કાળજી લેવી આવશ્યક છે.તમે ફક્ત આધાર દ્વારા દીવો લઈ શકો છો અથવા સ્વચ્છ મોજાનો ઉપયોગ કરી શકો છો.આંગળીઓમાંથી ગ્રીસના અવશેષો અને બલ્બ પરની ગંદકી નકારાત્મક પરિણામો તરફ દોરી જાય છે - દીવોની રેડિયેશન પેટર્ન અને લાક્ષણિકતાઓનું ઉલ્લંઘન થાય છે, અને અસમાન ગરમીને લીધે, દીવો ક્રેક થઈ શકે છે અને ઓપરેશનના થોડા કલાકો પછી નિષ્ફળ થઈ શકે છે.
લેમ્પ્સની યોગ્ય પસંદગી અને ફેરબદલ સાથે, કાર ધોરણોની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરશે અને વિવિધ પરિસ્થિતિઓમાં આરામદાયક કામગીરી પ્રદાન કરશે.
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-21-2023